Asrın projesi Marmaray'la 265 milyon yolcu taşındı
Asrın projesi Marmaray'la 265 milyon yolcu taşındı
12.07.2018

Asya ve Avrupa yakalarını deniz altından birleştiren Marmaray'ı bugüne kadar 265 milyon yolcu kullandı.

Marmaray üzerindeki otel projesine onay!
Marmaray üzerindeki otel projesine onay!
28.04.2017

İstanbul'da Sirkeci Garı yakınında bulunan ve altından Marmaray hattı geçen arsaya yapılmak istenen otel projesi, 4 yılın ardından onaylandı.

Marmaray'ı Halkalı'ya kadar uzatma projesi askıya mı alındı?
Marmaray'ı Halkalı'ya kadar uzatma projesi askıya mı alındı?
23.10.2014

Marmaray'ı Halkalı'ya kadar uzatma projesinin durma noktasına geldiği için askıya alındığı bildirildi

Avrasya Tüp Tünel Projesi ile Marmaray’a kardeş geliyor
Avrasya Tüp Tünel Projesi ile Marmaray’a kardeş geliyor
13.04.2014

Avrasya Tüp Tünel Projesi'nde 'köstebek' olarak adlandırılan dev bir tünel açma makinesi İstanbul Boğazı'nın altını delecek

Asrın projesi Marmaray ücretli seferlerine başladı
Asrın projesi Marmaray ücretli seferlerine başladı
13.11.2013

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla 15 gün ücretsiz hizmet veren Marmaray, ücretli seferlerine başladı

Marmaray projesi yoğun ilgi görüyor
Marmaray projesi yoğun ilgi görüyor
30.10.2013

29 Ekim'de hizmete açılan Marmaray projesi yoğun ilgi görüyor

Marmaray'dan sonra gözler arabalı geçiş projesinde
Marmaray'dan sonra gözler arabalı geçiş projesinde
30.10.2013

Avrasya tüp geçit projesiyle otomobiller de deniz altından geçecek

Siemens ile Marmaray projesinin ilk bölümü tamamlandı
Siemens ile Marmaray projesinin ilk bölümü tamamlandı
29.10.2013

Gebze-Halkalı Banliyö Tren Yolu’nun Asya ve Avrupa kıtaları arasındaki bağlantısını sağlayan Marmaray Projesi’nin ilk bölümü 29 Ekim itibariyle tamamlandı

Marmaray projesi hizmete açıldı
Marmaray projesi hizmete açıldı
29.10.2013

Marmaray projesi Recep Tayyip Erdoğan ve Abdullah Gül'ün katılımıyla hizmete açılıyor

Marmaray projesi ile yüzyılın hayali bugün gerçek oluyor
Marmaray projesi ile yüzyılın hayali bugün gerçek oluyor
29.10.2013

Sultan Abdülmecit'in hayali Marmaray projesi bugün hizmete açılıyor

<p style="text-align:justify">Yapımına 2004 yılında başlanan ve titiz çalışmaların ardından tamamlanan Marmaray projesi 29 Ekim 2013 günü hizmete açılıyor. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilecek olan açılışın ardından Marmaray İstanbul'a merhaba diyecek. <p style="text-align:justify"> <p style="text-align:justify">İlk tüp tünelin 2007 yılında batırıldığı Marmaray projesinde ilk test sürüşü ise 4 Ağustos 2013 günü Recep Tayyip Erdoğan tarafından gerçekleştirildi. Maliyeti 8 milyar lira olan Marmaray günde 1 milyon yolcu taşıyacak. <p style="text-align:justify"> <p style="text-align:justify">Yapımında 1343 mühendisin görev aldığı Marmaray projesinde 870 bin metreküp beton kullanıldı. 145 bin 500 ton demirin kullanıldığı Marmaray'da kullanılan ray uzunluğu 27 bin 800 metre. <p style="text-align:justify">Marmaray projesinde Kazlıçeşme ile Yenikapı arası 3,6 kilometre, Yenikapı ile Sikreci arası 2,5 kilometre, Sirkeci ile Üsküdar arası 3,5 kilometre, Üsküdar ile Ayrılıkçeşme arası 4 kilometre uzunluğa sahip. <p style="text-align:justify"> <p style="text-align:justify">Marmaray projesi Gebze ve Halkalı arasında 3 bölümden meydana geliyor. Bu bağlantı, iyileştirilmiş banliyo hattı ile birlikte 105 dakikada iki noktayı birleştirecek. <p style="text-align:justify">Sultan Abdülmecit'in hayali olan Marmaray projesinde bilet fiyatları 1.95 lira olacak. Marmaray tek yönde saatte 75 bin yolcu taşıyacak. <p style="text-align:justify">Marmaray'ın açılış töreninden çok özel kareler <p style="text-align:justify">Uğurcan TOKAY/emlaktasondakika.com
Marmaray projesi durakları
Marmaray projesi durakları
29.10.2013

İlk aşamada 5 duraktan meydana gelen Marmaray, Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar ve Ayrılıkçeşme duraklarından oluşacak

Asrın Projesi Marmaray'ın fikri nasıl oluştu?
Asrın Projesi Marmaray'ın fikri nasıl oluştu?
29.10.2013

Dünyanın en büyük projeleri arasında gösterilen ve 'Asrın Projesi' şeklinde tanımlanan Marmaray’ın hayali 1860 yıllarına dayanıyor.

Marmaray projesi hangi hatlarla entegre olacak
Marmaray projesi hangi hatlarla entegre olacak
29.10.2013

Marmaray projesi birçok otobüs ve raylı sistem hattıyla entegreli olarak hizmet verecek

Marmaray projesi güzergahları
Marmaray projesi güzergahları
29.10.2013

İstanbul trafiğine nefes aldıracak 'Asrın Projesi' olarak lanse edilen Marmaray projesinin Osmanlı dönemin Sultan Abdülhamid Han tarafından hayata geçirilmesi konusunda ciddi çalışmalar yapıldı

Marmaray projesi 29 Ekim’de hizmete açılacak!
Marmaray projesi 29 Ekim’de hizmete açılacak!
03.10.2013

Marmaray'da inceleme yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım, 'Her şey yolunda, inşallah 29 Ekim'de Türkiye 1,5 asırlık rüyası Marmaray'a kavuşacak' dedi

Marmaray projesi İstanbul'un gayrimenkul değerini nasıl etkiliyor?
Marmaray projesi İstanbul'un gayrimenkul değerini nasıl etkiliyor?
10.09.2013

TSKB Gayrimenkul Değermeme Genel Müdür Yardımcısı Fatih Tosun, İstanbul'da gayrimenkul fiyatlarında belirleyici bir yere sahip olan Marmaray projesini emlaktasondakika.com için değerlendirdi

Marmaray projesi 29 Ekim 2013 tarihinde açılıyor!
Marmaray projesi 29 Ekim 2013 tarihinde açılıyor!
03.09.2013

1902 yılında 2. Abdülhamit Han zamanında Tünel-i Bahri (Tüp Geçit) Projesi adıyla tasarlanan Marmaray Projesi'nde geri sayım başladı

Marmaray Projesi, Anadolu Yakası'nın gayrimenkul değerini artırdı!
Marmaray Projesi, Anadolu Yakası'nın gayrimenkul değerini artırdı!
10.08.2013

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın test sürüşünü yaptığı ve '150 yıllık bir rüya gerçekleşiyor' dediği Marmaray Projesi, Anadolu Yakası'nın gayrimenkul değerini artırdı

Marmaray projesinin yürüyen merdiven ve asansörlerini ThyssenKrupp kuracak!
Marmaray projesinin yürüyen merdiven ve asansörlerini ThyssenKrupp kuracak!
22.07.2013

Yüzyılın projesi olarak görülen Marmaray Projesinde ThyssenKrupp Asansör Türkiye,OHL ve DimetronicJointVenture (ODJV) ile imzaladığı sözleşmeye göre 36 istasyon ve ek binalar için 155 yürüyen merdiven ve 191 asansör olmak üzere toplamda 346 ünitetemin edecek

Marmaray Projesi'nin kaba inşaatı bitti! Test sürüşü gelecek ay yapılacak!
Marmaray Projesi'nin kaba inşaatı bitti! Test sürüşü gelecek ay yapılacak!
22.05.2013

76.6 kilometre uzunluğundaki Marmaray Projesi'nde sona geliniyor. Projede kaba inşaat bitti, ilk test sürüşü ise gelecek ay yapılacak

<p style="text-align: justify;">İstanbul'un iki yakasını deniz altından birleştirecek dünyadaki en önemli projelerden biri olan ve bitim tarihi 29 Ekim 2013 olan Marmaray projesinde önümüzdeki ay test sürüşleri başlayacak. 9 milyar dolarlık projede kaba inşaat sona ererken, 2 kıtayı birleştirecek raylar takıldı, bundan sonraki süreçte vagonlar bekleniyor. 76.6 kilometre uzunluğundaki <strong>Marmaray Projesi</strong> 4 sözleşmeden (Müşavirlik Hizmetleri, Boğaz Geçişi-BC1, Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi-CR3 ve Demiryolu Aracı İmali-CR2) oluşuyor. 29 Ekim 2013'te Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme arasında 13.6 kilometre uzunluğundaki Boğaz Geçiş Kesimi ile Gebze-Pendik arası 20 kilometre uzunluğundaki şehirlerarası yolcu/yük tren hattının açılması planlanıyor. Projede kaba inşaat tamamlanırken, mimari ve elektro-mekanik işler devam ediyor. İki kıtayı birleştirecek ray montajları yapıldı. İstasyonlarda yerlerin ve duvarların mermerleri döşendi, merdivenler monte edildi. Önümüzdeki ay test sürüşleri başlayacak. Marmaray'da bir bilet ile seyahat edilebilecek. <p style="text-align: justify;">355 adet aracın üretimi tamamlandı <p style="text-align: justify;">Marmaray Araç Alımı Sözleşmesi kapsamında temin edilecek 440 adet demiryolu aracından 355 adedinin üretimi de tamamlandı. Haydarpaşa ve Edirne gar sahalarında depolandı. 29 Ekim 2013 tarihi itibariyle BC1 kesiminde kullanılması planlanan 13 adet 5'li tren dizisi (65 araç) TCDD'ye teslim edilirken, bu araçlar halihazırda mevcut banliyö hatlarında hizmet veriyor. 29 Ekim 2013'te Gebze-Pendik arasında kullanılması planlanan yüksek hızlı tren araçları Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından temin ediliyor. <p style="text-align: justify;">İnşaatta 103 ay doldu <p style="text-align: justify;"><strong>Marmaray Projesi</strong> fizibilite çalışmalarına 1985 yılında başlandı. 2001 yılında Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri İhalesi gerçekleştirilerek bugünkü <strong>Marmaray Projesi</strong>nin çalışmalarına start verildi. İnşaat işleri ise Ağustos 2004 tarihinde Boğaz Geçişi kesiminde başladı. İnşaat işleri için çalışılan süre 2012 sonu itibariyle 103 ayını doldurmuş bulunuyor. <p style="text-align: justify;">157 bin metreküp arkeolojik kazı <p style="text-align: justify;">Boğaz Geçişi Sözleşmesi kapsamında batırma tüp tünel imalatları için boğaz tabanından yaklaşık 1 milyon 200 bin metreküp malzeme (kontamine malzeme ve toprak) çıkarıldı. Bunun yerine yaklaşık 1 milyon metreküp kaya ve toprak dolgu yapıldı. Ayrıca, 157 bin 658 metreküp arkeolojik kazı, 518 bin 585 metreküp makineli istasyon kazısı, 1 milyon 116 bin 988 metreküp tünel kazısı, 66 bin 582 metreküp dolgu yapıldı. Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi Sözleşmesi kapsamında, Gebze-Pendik arasındaki 20 kilometrelik güzergahta yaklaşık olarak 400 bin metreküp hat kazısı ve 100 bin metreküp hat dolgusuna ilaveten Gebze Depo sahasında 12 bin metreküp kazı ve 60 bin metreküp dolgu, Halkalı Depo Sahasında 100 bin metreküp kazı ve 40 bin metreküp fitil dren (ön yükleme) üzeri dolgu yapıldı. <p style="text-align: justify;">Marmaray Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi Sözleşmesi kapsamında ortalama aylık bin 700 kişi ile son 7 yılda 32 milyon adamxsaat, (Gebze Haydarpaşa, Sirkeci Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi Elektro Mekanik Sistemler) CR3 Sözleşmesi kapsamında ortalama aylık 350 kişi ile son 1 yılda 90 bin adamxsaat, Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri işi kapsamında, ortalama aylık 100 kişi ile 2 milyon 800 bin adamxsaat çalışma yapıldı. <p style="text-align: justify;">Marmaray projesi ne kolaylıklar sağlayacak? <p style="text-align: justify;">- İstanbul Metrosu ile Yenikapı'da entegrasyon sağlanarak, Yenikapı -Taksim -Şişli -4 Levent Ayazağa'ya yolcuların güvenilir, hızlı ve konforlu bir toplu taşım sistemi ile seyahat etmesi sağlanacak. - Kadıköy-Kartal arasında inşa edilecek olan Hafif Raylı Sistemi ile entegrasyon sağlanarak yolcuların güvenilir, hızlı ve konforlu bir toplu taşım sistemi ile seyahat etmesi sağlanacak. - Kent ulaşımı içinde Raylı Sistemlerin payı artacak. - Avrupa ile Asya'yı demiryolu ile birbirine bağlayarak Asya ve Avrupa yakaları arasında yüksek kapasiteli toplu taşıma imkanına kavuşulacak. - Tarihi ve kültürel çevrenin korunmasına katkı sağlanacak. - Boğazın genel yapısında bir değişikliğe yol açılmayacak, deniz ekolojik yapısı korunacak. - Projenin hizmete girmesi ile Gebze-Halkalı arasında 2-10 dakikada bir sefer yapılacak ve bir yönde saatte 75 bin yolcu taşıma kapasitesi sağlanacak. - Yolculuk süreleri kısalacak. - Boğazdaki mevcut köprülerin yükü hafifletilecek. - İş ve kültür merkezlerine kolay, rahat ve çabuk ulaşım sağlayarak kentin değişik noktalarını birbirlerine yaklaştıracak ve kentin ekonomik yaşamına canlılık katacak. <p style="text-align: justify;">Meltem GÜNDÜZ/Dünya