1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor
1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor
28.09.2019

Çanakkale Boğazı'nda inşası aralıksız olarak devam eden 1915 Çanakkale Köprüsünün deniz içindeki kesonları üzerine üçüncü blokları da yerleştirildi.

Çanakkale Köprüsü'nde ayaklar arası montaj başladı
Çanakkale Köprüsü'nde ayaklar arası montaj başladı
17.09.2019

Çanakkale Boğazı'nda inşası aralıksız olarak süren 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları arasındaki bağ kirişi montajına başlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü'ne 11 global finans ödülü!
1915 Çanakkale Köprüsü'ne 11 global finans ödülü!
03.09.2019

Tamamlandığında dünyanın en geniş orta açıklıklı asma köprüsünü de içerecek 1915 Çanakkale Projesi finansman yapısıyla da dünyanın gündeminde.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
23.08.2019

1915 Çanakkale Köprüsü’nün kule bloklarının köprü ayaklarına montajı başladı.

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye başladı!
1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye başladı!
26.06.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün yaklaşık 1 ay önce batırılan, Avrupa ve Asya yakası kule kesonları üzerinde ayaklar yükselmeye başladı.

1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
25.05.2019

18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde en önemli aşamalardan biri tamamlandı.

Çanakkale Köprüsü’nün kule kesonları denize batırıldı
Çanakkale Köprüsü’nün kule kesonları denize batırıldı
10.05.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün kule kesonlarında çelik şaft montajı tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
09.05.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ıslak havuzdaki kule kesonlarında, çelik şaft montajı tamamlandı.

Çanakkale Köprüsü'nde çelik şaftlar taşındı
Çanakkale Köprüsü'nde çelik şaftlar taşındı
22.04.2019

Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği, temeli 18 Mart’ta 2017 tarihinde atılan 1915 Çanakkale Köprüsü Projesi’ne yenilikçi çözümler sunuyor.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün çelik şaft montajı yapıldı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün çelik şaft montajı yapıldı
19.03.2019

18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde tüm Türkiye’yi sevindiren ‘tarihi bir gün’ yaşandı.

<p>18 Mart Şehitleri Anma Günü ve Çanakkale Deniz Zaferi'nin 104. Yıldönümü etkinlikleri nedeniyle Çanakkale'de bulunan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, çalışmaları hızla devam eden 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong> Gelibolu şantiyesini ziyaret ederek dev çelik şaftların ilkinin montajını gerçekleştirdi. Cumhurbaşkanı Erdoğan'a Ulaştırma ve Altyapı Bakanı M. Cahit Turhan, Aile Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanı Zehra Zümrüt Selçuk ve Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu eşlik etti. ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu adına Seung Soo Lee, 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>'nün tüm dünyanın ilgisini çektiğini belirterek, “Projemiz şimdiden 5 uluslararası ödüle layık görüldü” dedi. <p>Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen ve inşaat çalışmaları Daelim, Limak, SK&amp;EC ve Yapı Merkezi ortaklığı tarafından yapılmakta olan 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>'nde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla tarihi bir gün yaşandı. Hem Çanakkale hem tüm Türkiye için büyük öneme sahip 18 Mart'ta, 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>'nün kulelerinin temellere bağlantısını sağlayacak, iki tanesi 23, diğer iki tanesi ise 26 metre yüksekliğe ve 18 metre çapa sahip 4 adet dev çelik şafttan dördüncüsünün de sahaya gelişi tamamlandı ve montajı gerçekleştirildi. Erdoğan, yürütülen çalışmaları yerinde inceledi <p>2022'de hizmete açılması için çalışmaların 7 gün 24 saat kesintisiz olarak ve büyük bir heyecanla yürütüldüğü 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>'nü 18 Mart Şehitleri Anma Günü ve Çanakkale Deniz Zaferi'nin 104. Yıldönümünde ziyaret eden Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, çalışmaları yerinde inceledi ve projedeki ilerleme hakkında bilgi aldı. <p>Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, beraberinde Aile Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanı Zehra Zümrüt Selçuk, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı M. Cahit Turhan, Bakan Yardımcısı Enver İskurt ile 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong> Gelibolu şantiyesine geldi ve Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu'ndan projedeki gelişmeler ile ilgili bilgi aldı. <p>Ziyaret ve brifing esnasında AK Parti Milletvekilleri Jülide İskenderoğlu, Ahmet Büyükgümüş ve Bülent Turan, Çanakkale Valisi Orhan Tavlı, Limak Holding Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Nihat Özdemir, Limak Holding Yönetim Kurulu Onursal Başkan Yardımcısı Sezai Bacaksız, Limak Yatırım Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, Yapı Merkezi İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi ve SK E&amp;C temsilcisi Seung Soo Lee ve ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi ve Daelim temsilcisi Young Jin Woo bulundular. 1915 Çanakkale şimdiden uluslararası ödüllere doymuyor <p>ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu adına Seung Soo Lee “Bilindiği üzere, dünyanın en uzun açıklıklı asma köprüsü olacak 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong> Projesinde teknik zorlukları bir bir aşarken, finansmanın temini sürecinde de ‘referans' olarak nitelendirebileceğimiz bir başarıya imza attık. Projemize, %70'i yurtdışı kaynaklı olmak üzere toplam 2.2 milyar Avro kredi sağlandı. İki yabancı ortağımızla birlikte Projeye 900 milyon Avro'dan fazla sermaye yatırımı sağlayacağız.” <p>1915 Çanakkale Projesi'nin şimdiden PFI Reuters, Bonds&amp;Loans, IJ Global, IFN gibi dünyanın saygın kurumlarının verdiği 5 ayrı ödüle layık görüldüğünü belirten Seung Soo Lee “Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliği, değerli Bakanlarımızın rehberliğinde bu işi de en mükemmel, en güvenli şekilde tamamlayacağız.” dedi Sadece Türkiye'nin değil, dünyanın da simge yapılarından biri olacak <p>&bull; 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong> ile Asya ve Avrupa denizin üstünden dördüncü kez, toplamda ise yedinci kez birleştirilmiş olacak. Çanakkale Boğazı'nı geçmek için bayram ve tatil dönemlerinde saatlerce sürebilen feribot bekleme süreleri ve yaklaşık bir saat süren seyahat süresi, 4 dakikaya inmiş olacak. <p>&bull; Sadece Türkiye'nin değil, aynı zamanda dünyanın da simge yapılardan biri olacak 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>, en yüksek mühendislik ve estetik tasarım standartlarına sahip olacak. Tamamlandığında 2023 metre ana açıklığı ile dünyanın en büyük açıklıklı asma köprüsü olacak olan 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>, 334 metrelik tepe noktası yüksekliği ile de dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü unvanını alacak. Köprünün ayakları arasındaki 2023 metre ana açıklığı Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. Kuruluş Yılı'nı sembolize edecek. <p>&bull; Deniz seviyesinden itibaren 318 metre kule yüksekliği ise Türk milletinin bağımsızlığını kazanmasındaki en önemli tarihlerden biri olan 18 Mart Çanakkale Zaferi'ni sembolize edecek. <p>&bull; 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü'nün toplam uzunluğu 2.023 metre ana açıklık, 770'er metre yan açıklıklar ve 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile beraber 4.608 metre olacak. <p>&bull; Köprünün kule temelleri Asya yakasında -45 metre derinliğe, Avrupa yakasında -37 metreye iniyor. <p>&bull; Kule temellerinin bulunacağı bölgede yapılan zemin güçlendirme çalışmaları kapsamında Asya kule temelinde 165 adet ve Avrupa kule temelinde 203 adet 2,5 metre çapında çelik kazık çakıldı. <p>&bull; Köprünün tasarımı Danimarkalı tasarım devi COWI tarafından gerçekleştiriliyor. Tasarımın bağımsız denetçiliği ise ARUP &amp; AAS-JAKOBSEN tarafından yürütülüyor.
1915 Çanakkale Köprüsü çalışmaları hızla devam ediyor
1915 Çanakkale Köprüsü çalışmaları hızla devam ediyor
21.02.2019

İki ayak aralığı 2023 metre olacak köprünün, Avrupa ve Anadolu yakasındaki çalışmaları sürüyor.

1915 Çanakkale Köprüsü denizle buluştu!
1915 Çanakkale Köprüsü denizle buluştu!
17.01.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün, deniz içerisine batırılacak kule kesonlarının kuru havuzdaki inşaatı tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde kazı çalışmaları bitti
1915 Çanakkale Köprüsü'nde kazı çalışmaları bitti
24.11.2018

1915 Çanakkale Köprüsü'nde, deniz içerisinde yapılmış olan temel iyileştirme amaçlı kazı ve kazık çalışmaları tamamlanmış durumda.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün son hali görüntülendi
1915 Çanakkale Köprüsü’nün son hali görüntülendi
15.10.2018

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, geçen yıl 18 Mart'ta temelini attığı 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatı, tüm hızıyla sürüyor.

1915 Çanakkale Köprüsü sunumuna 9 ülke katılacak
1915 Çanakkale Köprüsü sunumuna 9 ülke katılacak
18.09.2018

Dünyanın en büyük asma köprüsü olacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün sunumuna aralarında ABD, Hindistan, BAE gibi ülkelerin de bulunduğu 9 ülke katılacak.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün temelleri yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün temelleri yükseliyor
11.09.2018

1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki çalışmalar hızla devam ediyor. Köprünün inşa edileceği bölgenin son hali havadan görüntülendi.

1915 Çanakkale Köprüsü rüzgar testini geçti!
1915 Çanakkale Köprüsü rüzgar testini geçti!
11.09.2018

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Çin'in Southwest Jiaotong Üniversitesinde 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Tam Model Rüzgar Tüneli testine katıldı

1915 Çanakkale Köprüsü'nün rüzgar testi Çin'de yapılacak
1915 Çanakkale Köprüsü'nün rüzgar testi Çin'de yapılacak
07.09.2018

Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olma özelliğini taşıyan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün, rüzgar testi 11 Eylül'de Çin'de gerçekleştirilecek.

Çanakkale Köprüsü, yatırımların merkezi olacak
Çanakkale Köprüsü, yatırımların merkezi olacak
31.08.2018

1915 Çanakkale Köprüsü tamamlanma aşamasından sonra bölgedeki yatırımları artırması bekleniyor.

1915 Çanakkale Köprüsü'ndeki çalışmalar tam gaz devam ediyor
1915 Çanakkale Köprüsü'ndeki çalışmalar tam gaz devam ediyor
26.07.2018

Tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanını alacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü'ndeki çalışmalar hızlandırıldı.

<p>Tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle dikkati çekecek olan 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>'ndeki çalışmalar Anadolu yakasındaki bölümde de hızlandırıldı. <p>Avrupa yakasındaki Gelibolu'nun Sütlüce mevkisinde kuru havuz inşaat çalışmaları devam eden köprünün Anadolu yakasındaki Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkisinde ise kara çalışmaları sürüyor. <p>Bölgeye kurulan şantiye alanında köprünün ayaklarının denk geleceği noktalardaki kara derinleştirme çalışmalarında görevli ekipler, vardiyalı olarak 24 saat süreyle mesai yapıyor. <p>Uluslararası bir koridorun tamamlayıcısı konumunda bulunacak 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong>, Avrupa'dan gelip, Türkiye'nin batısına gidecek sürücüler tarafından da yoğun olarak kullanılacak. "Büyük bir hayalin gerçekleştirilmesine şahit oluyoruz" <p>Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz, yaptığı açıklamada, Çanakkale'nin yarım asırlık hayalinin gerçeğe dönüştüğünü söyledi. <p>Köprünün yapımının temelinin atıldığı ilk günden bu yana yakından takip edildiğini belirten Yılmaz, şöyle konuştu: <p>"Bizler gerçekten çok uzun yıllar bunu hayal ettik. 'Acaba Çanakkale'ye köprü yapılır mı yapılamaz mı?' diye. Çok şükür ki 18 Mart 2017'de temelimizi attık. Çanakkale'miz tüm dünya için çok önemli bir konumda. Bölgede köprünün eksikliği özellikle ulaşımda yaşanan sıkıntılarla çok net hissediliyor. Özellikle kış mevsiminde fırtınalı havalarda feribotlar çalışmadığı durumlarda insanlar çok uzun kuyruklarda bekliyorlar. Bayramda seyranda nispeten tatile gidecek vatandaşlarımız yine kuyruk çilesini çekmekte ama köprü tüm bu aksaklığın önüne bir kurtarıcı olacak. Biz burada çok önemli bir tarihi olayı izliyoruz aslında. Büyük bir hayalin gerçekleştirilmesine şahit oluyoruz." <p>Yılmaz, köprü için Avrupa yakasındaki çalışmaların hafiflemesinin hemen ardından Anadolu yakasındaki işlemlere başlandığını belirtti. <p>Çalışmaların, aralıksız 24 saat vardiya usulüyle devam ettiğini anlatan Yılmaz, şunları kaydetti: <p>"Köprü için Anadolu yakasında, yani Lapseki ilçemizdeki çalışmalar diğer yakadaki çalışmaların normal seviyeye gelmesiyle birlikte hızlandı. Şu anda yüzlerce personel bu köprü için canla başla çalışmakta. Mühendisler, mimarlar köprü için büyük mesai harcıyor. Tüm mesaimizi, yoğunluğumuzu buraya odakladık. Şekerkaya mevkisindeki alanda beton santrallerimiz kuruluyor şu anda. Alanda bir derinleştirme çalışması sürüyor. Kot farkı dolayısıyla bu yapılıyor. Tabii burada görev yapacak işçiler için alan oluşturuluyor. İşçi sayısı her geçen gün artıyor." 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong> <p>Tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip olacak 1915 <strong>Çanakkale Köprüsü</strong> tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olacak. <p>Köprünün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı ve beyaza boyanacak. Her iki yakada 333 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı ise Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları sırasında namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde yapılacak. <p>Lapseki'nin Şekerkaya mevkisi ile Avrupa tarafındaki Gelibolu'nun Sütlüce mevkisi arasına inşa edilecek köprü, Çanakkale Boğazı'nın ilk asma köprüsü olarak hizmet verecek. <p>2023 metre orta açıklık, 770'er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle köprünün toplam uzunluğunun 4 bin 608 metre olması öngörülüyor. <p>"2x3" şeritli olacak köprünün tabliyesi ise yaklaşık 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları yapılacak. <p>Köprü için 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. <p>18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açılması planlanan köprü, yap-işlet-devlet modeliyle "Daelim-Limak-SK E&amp;C-Yapı Merkezi Türk-Kore Ortak Girişimi" tarafından yapılacak.