Fatih’te küle dönen tarihi bina, belediye ekiplerince yıkıldı
Fatih’te küle dönen tarihi bina, belediye ekiplerince yıkıldı
07.09.2019

İstanbul Fatih’te alev alev yanan tarihi ahşap bina itfaiye ekipleri tarafından söndürüldü.

Çorum'daki Tarihi Saat Kulesi bakıma alındı
Çorum'daki Tarihi Saat Kulesi bakıma alındı
04.09.2019

Çorum'da 1894 yılında Yedi Sekiz Hasan Paşa tarafından yaptırılan tarihi Saat Kulesi bakıma alındı.

“Salarha Tüneli gelecek yılın sonunda hizmete girecek”
“Salarha Tüneli gelecek yılın sonunda hizmete girecek”
09.08.2019

Rize şehir merkezi ile Salarha vadisini birleştirecek Salarha Tüneli’nin 2020 sonunda hizmete girmesi bekleniyor.

Zigana Tüneli’nde yüzde 63 seviyesine ulaşıldı
Zigana Tüneli’nde yüzde 63 seviyesine ulaşıldı
31.07.2019

Yeni Zigana Tüneli mevcut tünele göre yaklaşık 560 metre daha düşük kottan geçerek yolun yaklaşık 8 kilometre kısaltılacak.

Çamlıca Kulesi’ne 2 parça daha eklendi
Çamlıca Kulesi’ne 2 parça daha eklendi
31.07.2019

Çamlıca Kulesi'nin yapım çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Kulenin dış cephesine iki blok daha yerleştirildi.

Eğribel Tüneli’nde kazı çalışmaları sona erdi!
Eğribel Tüneli’nde kazı çalışmaları sona erdi!
04.07.2019

Ovit Tüneli ve Yeni Zigana Tüneli’nden sonra Türkiye’nin en uzun 3. tüneli olacak olan Giresun’daki Eğribel Tüneli’nde kazı çalışmaları sona erdi.

Tarihi Kuleli Yalısı 190 milyon TL satışta!
Tarihi Kuleli Yalısı 190 milyon TL satışta!
03.07.2019

Noel Eram Yalısı olarak da bilinen İstanbul Boğazı'ndaki en değerli yalılarından Çengelköy'deki Tarihi Kuleli Yalısı satışa çıkarıldı.

'Avrasya Tüneli'nde indirim gündemimizde yok'
'Avrasya Tüneli'nde indirim gündemimizde yok'
02.07.2019

Ulaştırma Bakanlığı, İBB'nin “Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Avrasya Tüneli'nde geçiş ücretleri düşürülsün” önerisine sıcak bakmadı.

Çamlıca Kulesi'nin yüzde 85'i tamamlandı!
Çamlıca Kulesi'nin yüzde 85'i tamamlandı!
19.06.2019

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ın yüzde 85’inin tamamlandığını açıkladığı Çamlıca Kulesi’nde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor.

Çamlıca Kulesi’nde test çalışmaları yıl sonunda başlıyor
Çamlıca Kulesi’nde test çalışmaları yıl sonunda başlıyor
17.06.2019

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Çamlıca Kulesi inşaatında incelemelerde bulundu.

<p>Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, yapımı devam eden Çamlıca Radyo - Televizyon Kulesi'nin inşaatında incelemelerde bulundu. Kulenin inşaat alanındaki incelemeleri öncesinde basın mensuplarına açıklama yapan Bakan Turhan, “Yine bugün ülkemizde YKS sınavı var. Bu sınavda şu anda ter döken evlatlarımıza da başarılar diliyorum. Radyo ve televizyon insanların en popüler iletişim, bilgilendirme ve eğlence aracı. Bilişim çağında halen, toplumun tüm kesimlerine ulaşan en etkin iletişim araçları. Bu iletişim araçları, teknolojik gelişmeler sonucu önemli değişimler geçirdi. Çamlıca Kulesi ise bu noktada çok önemli bir projedir. Öncelikli olarak radyo televizyon yayıncılığı için gerekli olan antenlerin, İstanbul'un siluetini kirletmesinin önüne geçmesi bakımından da önemlidir. Çünkü ülkemizde öteden beri süregelen yayıncılık alanında her televizyon ve radyo kuruluşu kendine ait bir radyo televizyon kulesi kurmuş ve Çamlıca Tepesi metal bir ormana dönmüş durumda. Çünkü bu vericiler son derece çirkin bir görüntü oluşturuyor. İşte Çamlıca Televizyon Kulesi ile burada bulunan, öncelikli olarak radyo vericileri olmak üzere, zaman içerisinde televizyon vericileri de dahil büyük bir bölümü kaldırılarak tek bir kule üzerinde toplanacak. Bunun da ötesinde, bu kule 369 metre yapısal yüksekliğiyle yeni bir kule olmaktan ziyade, İstanbul için simge bir yapı niteliği de taşıyacak. <p>10 bin metrekarelik alana inşa edilen ve deniz seviyesinden 578 metre yükseklikle olan bu kule, İstanbul'un yeni turizm merkezlerinden biri haline gelecek. Kulede kullanılacak panoramik asansörler 180 metre boyunca bir yandan tarihi yarımadaya, diğer yandan Karadeniz'e bakacak şekilde yerleştirilecek. Seyir katları ve restoranları da hizmete girdiğinde her yıl ortalama 4 buçuk milyon kişiye hizmet verecek. Bugün itibarı ile 45 katın 30 katı, yani 202 metre kotuyla, 72 buçuk metre kotları arasındaki 130 metrelik dış kat ve cephe imalatları tamamlandı. Yakın zamanda da ağır imalatları bitirilerek, yayıncılık altyapısı çalışmalarına hız vereceğiz. Bu kapsamda ilgili katlar olan 36, 37, 42 ve 43. katlara birleştirici, verici, soğutucu gibi ekipmanları Temmuz ayı içerisinde yerleştirmeyi planlıyoruz. Şu ana kadar yüzde 85'lik bir ilerleme sağlamış bulunuyoruz. Hedefimiz, bu yıl sonunda Çamlıca Televizyon Kulesi'nde test çalışmalarına başlamak. Bununla birlikte, 2020 yılı başından ilk yarısına kadar Çamlıca Kulesi'nde görüntü kirliliği oluşturan antenlerin önemli bir kısmı etap etap temizlenecek. Biz ülkemize ve tabi ki İstanbul'a yatırımlar yaparken tek bir şeyi düşünüyoruz; insanımızı. Bunun için de aşkla ve şevkle çalışıyoruz. Dünyanın en büyük projelerinden 5'ini İstanbul için yaptık. Yeni projelerimizi de bir bir hizmete veriyoruz” dedi.&nbsp;
Gerede Tüneli tamamlandı
Gerede Tüneli tamamlandı
09.06.2019

Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından inşa edilen ve Türkiye’nin en uzun içme suyu tüneli olan Gerede Tüneli tamamlandı.

Rüzgar YEKA-2 ihalesi başladı
Rüzgar YEKA-2 ihalesi başladı
30.05.2019

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının, 4 ayrı bölge için toplam bin megavatlık YEKA ihalesi 9 şirketin katılımıyla başladı

Çamlıca Kulesi ışıklandırıldı
Çamlıca Kulesi ışıklandırıldı
28.05.2019

Küçük Çamlıca TV-Radyo Kulesi inşaatında sona yaklaşılırken kulenin anten kısmına uçak ikaz lambası yerleştirildi ve en üst kısmı da aydınlatıldı.

Çanakkale Köprüsü’nün kule kesonları denize batırıldı
Çanakkale Köprüsü’nün kule kesonları denize batırıldı
10.05.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün kule kesonlarında çelik şaft montajı tamamlandı.

Yeni Zigana Tüneli'nde yüzde 60 seviyesine yaklaşıldı
Yeni Zigana Tüneli'nde yüzde 60 seviyesine yaklaşıldı
01.05.2019

Tamamlandığında dünyanın ikinci, Avrupa’nın ise en uzun kara yolu tüneli olacak Yeni Zigana Tüneli Projesi'nde yüzde 60 seviyesine yaklaşıldı.

‘Honaz Tüneli’nde ışık görme töreni düzenlendi
‘Honaz Tüneli’nde ışık görme töreni düzenlendi
26.04.2019

Denizli’yi, Antalya, Ankara ve Muğla’ya karayolu ile direkt bağlayacak olan ‘Honaz Tüneli’nde ışık görme töreni düzenlendi.

Pekin Expo'ya Galata Kulesi ve Peri Bacası kuruldu
Pekin Expo'ya Galata Kulesi ve Peri Bacası kuruldu
20.04.2019

Türkiye, Pekin’de düzenlenen EXPO 2019 alanına Galata Kulesi ve Peri Bacaları’nı dikti. Türk pavyonu ile hedef, Çinli turist sayısını ikiye katlamak.

Çamlıca-Libadiye Tüneli açıldı
Çamlıca-Libadiye Tüneli açıldı
17.04.2019

Çamlıca Camii’nin tamamlanması ile birlikte Çamlıca-Libadiye Tüneli de hizmete girdi

Avrasya Tüneli ile 30 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı
Avrasya Tüneli ile 30 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı
15.04.2019

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, 69. Karayolları Bölge Müdürleri Toplantısı'na katıldı.

Yeni Zigana Tüneli'nin yüzde 55'i tamamlandı!
Yeni Zigana Tüneli'nin yüzde 55'i tamamlandı!
13.04.2019

Türkiye'nin önemli projelerinden biri olan Yeni Zigana Tüneli'nde inşaat seviyesi yüzde 55'e ulaştı.

<p>Gümüşhane İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nda konuşan Karayolları 10. Bölge Müdürü Selahattin Bayramçavuş, il genelinde 5 milyar 702 milyon TL bedelli 18 adet proje yürüttüklerini belirterek bitirildiğinde dünyanın en uzun ikinci çift tüp karayolu tüneli olacak olan 14,5 kilometre uzunluğunda çift tüp Yeni Zigana Tüneli'nde çalışmaların 24 saat esasıyla devam ettiğini kaydetti. <p>Yeni Zigana Tüneli'yle ilgili teknik bilgiler paylaşan Bayramçavuş, “Tünelde bugüne kadar Trabzon tarafından her iki tüpte 4'er kilometre ilerledik. Gümüşhane tarafından da 4'er kilometre ilerledik. Aynı zamanda şaftlarımızda çalışmalarımız devam ediyor. Gümüşhane tarafındaki bir ana bir tali şaftı bitirdik. Bunun bitmesiyle havalandırmayı onlara verdik ve Gümüşhane tarafından da şuanda çalışmaya başladık. Her iki tarafta da 24 saat esasına göre çalışmalar devam ediyor. Bu tünel güzergahı 7 kilometre kısaltacak ve şuanda bin 821 metre olan mevcut Zigana Tüneli geçiş kotunu Trabzon tarafından bin metreye, Gümüşhane tarafında bin 200 metre kotuna indiriyor. Ortalama 700 metre kot kazanıyoruz burada. 2020 yılında burada ışığı görmüş olacağız. Betonlama da takip ediyor. 2021'in ilk yarılarında biter düşünüyoruz. Büyük bir proje” diye konuştu. “VAUK TÜNELLERİNDE BİN 400, PEKÜN TÜNELLERİNDE BİN METRE İLERLEDİK” <p>Gümüşhane-Bayburt arasındaki Vauk Tüneli'nde bin 700 metrelik bir tünel, 80 metreden sonra 5 bin 900 metrelik çift tüp tüneller olduğunu kaydeden Bayramçavuş, “Burada da toplamda bin 400 metre ilerleme sağladık. Çalışmalarımız devam ediyor. Burası da çok önemli bir proje. Yeni Zigana Tüneli'yle beraber ikisi entegre olduğunda tarihi İpek Yolu arteri tam anlamıyla ortaya çıkmış olacak” dedi. <p>Gümüşhane-Kelkit arasındaki 6 bin 350 metre uzunluğunda çift tüp Pekün Tüneli'nde de çalışmaların devam ettiğini dile getiren Bayramçavuş, her iki tüpte birer kilometre ilerleme sağladıklarını kaydetti.