Köprü ve otoyollar özelleştiriliyor
Köprü ve otoyollar tek firmaya satılacak
ÖİB yetkililerinden alınan bilgiye göre, söz konusu özelleştirme 25 yıl için gerçekleştirilecek. Özelleştirme işleminin, Özelleştirme Yüksek Kurulunun 15 Ekim 2010 tarih ve 2010/88 sayılı Kararı ile, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda olduğu belirtilen açıklamada şöyle denildi:
"Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın Otoyolları, İzmir ve Ankara Çevre Otoyolları, Boğaziçi Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu ile bunların bağlantı yolları ve bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıkları özelleştirme kapsam ve programına alınmış, bağlantı yolları ile birlikte toplam 1975 km uzunluğundaki otoyol ve köprüleri kapsıyor."
Son teklif 15 Aralık'ta
Köprü ve otoyol özelleştirmesinde son teklif tarihi, 15 Aralık 2011 olacak. Geçici teminat tutarının 200 milyon dolar olacağı ihalede, ihale şartname bedeli de 50 bin dolar olacak.
Halen var olan personel ile iş ve taşıt araçları özelleştirmeye konu olmayacak. Ayrıca fiyat artışlarında 6001 sayılı Kanunun çıktığı tarihte yürürlükte olan ve halen geçerliliğini koruyan otoyol ve köprü geçiş ücretleri esas alınarak, sadece sözleşmelerde belirlenecek olan ücret artış oranları uygulanabilecek. İşleticinin hiç bir şekilde keyfi fiyat belirlemesi söz konusu olmayacak.
Yabancıların gözü Türkiye'de
Gelirleriyle iştah kabartan köprü ve otoyollara yabancı talip de çok. İtalya'dan Autostrade, Avustralya'dan Macquarie, İspanya'dan Abertis, Fransa'dan Egis ve Bouygues, Portekiz'den Brisa şirketleri. Bu şirketler geçmiş yıllarda Türkiye ÖİB'nin düzenlediği bir toplantıya katılmışlardı.
- Etiketler:
Yorum Yaz