Halkalı-Kapıkule arası hızlı trenle 1,5 saate düşecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule Kesimi’nde test sürüşü gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nı test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak işletmeye almayı hedeflediklerini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule Kesimi’nde test sürüşü gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, burada basın mensuplarına açıklamada bulundu.
Ulaştırma alanında yapılan büyük projelerin sadece mesafeleri kısaltmadığını dile getiren Bakan Uraloğlu, söz konusu projelerin ülkelerin kaderini, bölgelerin geleceğini yeniden şekillendirdiğini söyledi. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın da tam olarak bu projelerden biri olduğunu belirten Uraloğlu, “Bu hattımız, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor Koridorun Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır.” şeklinde konuştu.
Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nda hedef 2026
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın toplam 229 kilometre uzunluğunda olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Projenin en uzun ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule hattı bugün test sürüşü yapacağımız kısımdır. Finansmanında kısmen İPA yani Avrupa Birliği fonu da kullanıyoruz. Hem yolcu hem yük taşımacılığına uygun olarak planladığımız proje kapsamında; 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa ettik. 353 km ray serimini bitirdik. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya geldik. Hattımızı, saatte 200 km işletme hızına, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak hattımızı bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz.”
“Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek”
Hattın tamamlanmasıyla elde edilecek kazanımların önemine vurgu yapan Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitesi 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkacak. Özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgelerimiz ile limanlarımız Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişecektir.” dedi.
Son yıllarda demiryolu ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığını belirten Uraloğlu, yeni hat ile bu rakamların çok daha yükseleceğini söyledi.
“Kapıkule gar sahasında çalışmalar ile toplam saha alanını 660 bin metrekareye çıkarıyoruz”
Proje kapsamında, yeni istasyon binaları Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski, Büyükkarıştıran’ın modern ve yüksek kapasiteli olarak tamamlanmak üzere olduğunu dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Kapıkule Gar sahasında yapmış olduğumuz genişletme çalışmaları ile mevcut durumda 253 bin metrekare olan toplam saha alanı 660 bin metrekareye, gar içi hat sayısını ise 23 adetten 42 adete çıkarıyoruz. Söz konusu bu altyapısal ve geometrik kapasite artışı sayesinde, istasyon şebekesindeki tren kabul ve manevra kabiliyetini en üst düzeye ulaştırıyoruz. Bu doğrultuda, uluslararası demiryolu yük taşımacılığında kapıkule gar sahasında; yaşanan tren yığılmalarının önüne geçecek, gümrük ve muayene işlemlerini hızlandıracak ve böylece sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin önemli ölçüde azaltarak lojistik süreçleri optimize edeceğiz.”
“Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde yapım çalışmalarını bitirmek üzereyiz”
Uraloğlu, Kapıkule’de, Avrupa’ya yönelik lojistik trafiğini çok daha etkin bir şekilde yöneteceklerini belirterek “Böylece Trakya bölgesi ve İstanbul başta olmak üzere tüm Ülkemiz, Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir. 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabımızdaki çalışmalarımıza devam ediyoruz. Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarını bitirmek üzereyiz. O kesimi de bu yıl içerisinde açmayı planlıyoruz.” diye konuştu.
Yorum Yaz