İstanbul Anadolu Yakası metroyu bekliyor!
Günde 1 milyon kişiyi taşıması hedeflenen Kadıköy-Kartal metrosunda istasyon inşaatlarına başlandı. 2011'de bitmesi planlanan hatta ulaşım 29 dakikaya inecek, trafik rahatlayacak
Kaynak: Zeynel YAMAN / SABAH
İstanbul trafiğini rahatlatmak amacıyla Büyükşehir Belediyesi tarafından 2008'de yapımına başlanan Kadıköy-Kartal metro projesinde istasyon inşaatlarına başlandı. Kentin ulaşım yükünü büyük oranda hafifletmesi düşünülen proje 16 istasyondan oluşuyor.
2011'de hizmete girmesi planlanan proje tamamlandığında günde 1 milyon kişiyi taşıması hedefleniyor. Kadıköy meydanından başlayarak, İbrahimağa, Acıbadem istasyonlarıyla E-5 üzerinden devam eden metro, Söğütlüçeşme transfer merkezinde, Marmaray ile entegre olacak. İnşaat ve hizmete alım çalışmalarının üç yıl içerisinde tamamlanarak yolcu taşımaya başlaması için günde 150 metre kazı yapılan ilk etapta Kadıköy'den Kartal'a kadar olması düşünülen proje, talep ve beklentiler nedeniyle Kaynarca'ya kadar uzatıldı.
Metro hattının yapımına başlanmasıyla birlikte Anadolu Yakası'nda oturan Kadıköy, Ümraniye, Üsküdar, Kartal, Maltepe ve Pendik sakinleri de projenin tamamlanmasını heyecanla beklemeye başladı. Kadıköy-Kartal arasındaki ulaşım mesafesini 29 dakikaya indirecek olan metro sisteminin metrobüs, Marmaray ve deniz ulaşımıyla direkt bağlantılı olması dolayısıyla önemli bir rahatlama sağlaması öngörülüyor. 4 milyon kişinin yaşadığı güzergâhın ulaşımını etkileyecek olan projenin yer altı kazı çalışmalarının ardından istasyon inşaatlarının da başlamasıyla birlikte, konut ve işyeri projelerinin de hız kazanması bekleniyor.
Kadıköy'den Kartal'a kadar inşa edilmesi planlanan projenin Sabiha Gökçen Havalimanı ve Kaynarca'ya kadar uzatılması için çalışmalar da devam ediyor. 22 kilometre olarak belirlenen Kadıköy-Kartal hattı 4,5 km daha uzatılarak Kaynarca'ya kadar devam edecek. Yakacık, Pendik ve Kaynarca istasyonları olmak üzere 3 istasyon daha eklenecek olan projenin kazı çalışmalarına mayıs ayında başlandı.
Otogar-Başakşehir-Olimpiyat Köyü projesinde sona yaklaşıldı
Büyükşehir Belediyesi'nin, en büyük toplu taşıma yatırımlarından olan Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyat Köyü metro hattının yüzde 85'i tamamlandı. Kazı çalışmaları tamamlanan hattın elektromekanik işleri devam ediyor Toplam uzunluğu 21,7 kilometre olan ve 16 istasyondan oluşan hatta, 2011'in ilk yarısında test sürüşleri yapılacak. Metro hattı ilk aşamada Otogar'dan Bağcılar - Kirazlı'ya, ardından da Güney Sanayi istasyonuna ulaşacak. Buradan ikiye ayrılacak hat, Olimpiyat Stadı ile Başak Konutları - 4'e ulaşacak. Toplam maliyeti 1 milyar 137 milyon dolar olacak hattın, Otogar - Bağcılar arasında, saatte tek yönde 36 bin yolcu taşınacak ve 50 vagonun çalışacağı hatta araçlar 2 dakika aralıkla hareket edecek. Bağcılar - Olimpiyat Köyü - Başakşehir arasında ise saatte tek yönde 75 bin yolcu taşınacak ve 80 vagon 1,5 dakika aralıkla hareket edecek. Hattın 5,8 kilometre uzunluğunda olan Otogar - Bağcılar arasında, Esenler, Menderes, Çinçin, Bağcılar, Kirazlı - 1 olmak üzere 5 istasyon yer alacak, 15,9 kilometre uzunluğunda olan Kirazlı-İkitelli-Başak Konutları ile Olimpiyat Köyü bağlantısında da 11 istasyon yer alacak.
Hat hizmete girdiğinde Otogar-Bağcılar 7 dakika, Bağcılar-Olimpiyat Köyü arası 16 dakika, Bağcılar- Başak Konutları arası ise 17 dakika olacak. Metro hattı tamamlandığında Olimpiyat Köyü istasyonundan Otogar'a 23, havalimanına 36, Yenikapı'ya 42, Hacıosman'a 74, Üsküdar'a 55, Kadıköy'e 60, Kartal'a ise 89 dakikada gidilecek.
- Etiketler:
Yorum Yaz