Dev ulaştırma projeleri son aşamada

Ulaştırma Bakanlığının
 Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile ihale edilen İstanbul Boğazı'na Karayolu Tüp
 Tünel Geçişi ve Zafer Bölgesel Havaalanı projeleri gelecek hafta YPK onayına
 sunulacak.
         YPK onayının ardından ana sözleşmeleri imzalanacak her iki projenin
 temellerinin de bu yıl sonuna kadar atılması planlanıyor.
      Hazine Müsteşarlığı, İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Tünel Geçişi Projesine ilişkin
 görüşünü oluşturdu ve DPT'ye gönderdi.
         Proje için gelecek hafta Hazine Müsteşarlığı, DPT, Ulaştırma Bakanlığı ve
 Maliye Bakanlığı yetkililerinin katılımıyla toplantı yapılacak. Burada son şekli
 verilecek projenin gelecek hafta YPK onayına sunulması bekleniyor. Daha sonra
 ihaleyi kazanan firma ile ana sözleşmenin imzalanması ve yıl sonuna kadar
 İstanbul Boğazı'na yapılacak tüp tünelin temelinin atılması planlanıyor.
         Ulaştırma Bakanlığının diğer "dev" projesi olan Zafer
 (Kütahya-Afyonkarahisar-Uşak) Bölgesel Havaalanında da son aşamaya gelindi. Buna
 göre, YİD modeliyle ihale edilen proje konusunda da Ulaştırma Bakanlığı
 yetkilileriyle Hazine Müsteşarlığı arasındaki görüşmeler olumlu sonuçlandı.
         Böylece Ulaştırma Bakanlığı, Karayolu Tüp Tünel Geçişi Projesi ile
 birlikte Zafer Bölgesel Havaalanı Projesini de gelecek hafta YPK onayına sunacak.
 Onayın ardından ihaleyi kazanan şirket ile ana sözleşmesi imzalanacak bu projenin
 temelinin de Aralık ayında atılması öngörülüyor.
         Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul trafiğine çözüm olarak görülen 3. köprü
 projesi için de ihale çalışmalarını hızlandırdı. Bakanlık, YİD modeliyle
 yaptırılacak 3. köprü için Aralık ayında ihale ilanına çıkmayı planlıyor.
         Bu arada Ankara ve İstanbul'da yarım kalan metroların tamamlanması işinin
 Ulaştırma Bakanlığına verilmesinin de gelecek hafta yapılacak Bakanlar Kurulunda
 ele alınması bekleniyor.

 

         DÜNYANIN EN DERİN TÜNELLERİ BOĞAZ'A YERLEŞTİRİLECEK
         İstanbul'un iki yakasını denizin altından birleştirecek ve sadece lastik
 tekerlekli araçların geçebileceği yeni tüp tünelin yapım ihalesini, Yapı Merkezi
 ile Güney Kore'den SKEC-SAMWHAN-HANSIN-NAMKWANG-KUKDONG şirketlerinden oluşan
 TKJV Türk-Kore Ortak Girişimi 4 yıl 7 ay yatırım, 25 yıl 11 ay 9 gün işletme
 süresi olmak üzere toplam 30 yıl 6 ay 9 gün sözleşme süresiyle kazanmıştı.
         Ulaştırma Bakanlığı, daha önce tünelden geçiş ücretlerini maksimum tek
 yön için 4, çift yönlü ise KDV hariç 8 dolar olarak belirlemişti.
         Proje kapsamında Marmaray'dan daha derine yerleştirilecek tüneller,
 derinlikleri itibariyle dünyada ilk olma özelliği taşıyacak.

         Karayolu Boğaz Tüp Tünel Geçişi Projesi, Avrupa yakasında, Florya-Sirkeci
 Sahil Yolu'nun (Kennedy Caddesi) Kazlıçeşme mevkisinden başlayarak, Anadolu
 tarafında Ankara Devlet Yolu'nun Göztepe Kavşağı mevkisinde bitecek.
         Boğaz'ın altından geçen tünel, iki katlı ve ikişer şeritli olacak.
 Katlardan birisi giden araçlara, diğeri ise gelen araçlara ayrılacak. Sadece
 hafif araçlar tünelden geçiş yapabilecek, ağır vasıtalar tüneli kullanamayacak.
         Proje, denizin altından geçen yaklaşık 3,3 kilometrelik bölümüyle her iki
 yakadaki mevcut yollara bağlanacak. Geçiş 2,1 kilometrelik bölümü delme tünel
 olmak üzere toplam 5,4 kilometre uzunluğunda tünelden oluşacak. Proje kapsamında
 ayrıca, Avrupa ve Anadolu tarafında havalandırma şaftları, Avrupa yakasında ücret
 toplama gişeleri, tünel işletme binası inşa edilecek.

 

         TÜRKİYE'NİN İLK BÖLGESEL HAVAALANI
         Kütahya, Afyonkarahisar ve Uşak illerinin arasına yapılacak Zafer
 Havaalanı, bölgesel özellik taşıyacağı için de Türkiye'de ilk olacak.
         Zafer (Kütahya-Afyonkarahisar-Uşak) Bölgesel Havaalanı'nın ihalesinde, IC
 İçtaş İnşaat tek teklif veren firma olmuş ve İhale Komisyonunun talebi üzerine 32
 yıl olan işletme süresi teklifini 29 yıl 11 aya çekmişti.
         İşletme süresi dışında olmak üzere, tesisin yapım süresi ise 36 ay olarak
 belirlenmişti. Gelecek ay başlanması planlanan havaalanı inşaatının 2 yılda
 tamamlanması öngörülüyor.