İDO'nun korkulu rüyası olan Bursa’nın ilk deniz otobüsü suya indi!

İDO'nun korkulu rüyası olan Bursa’nın ilk deniz otobüsü suya indi!

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Norveç’ten alınan 319 yolcu kapasiteli Hüdavendigar isimli deniz otobüsü, Tuzla Tersanesi’nde bakıma alındı

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Norveç'ten alınan 319 yolcu kapasiteli Hüdavendigar isimli deniz otobüsü, Tuzla Tersanesi'nde bakıma alındı.

Özelleştirmenin ardından İDO'da yaşanan esnek tarifelerine yönelik olarak artan tepkiler üzerine Bursa ile İstanbul arasında deniz ulaşımını sağlamak amacıyla çalışma başlatan Bursa Büyükşehir Belediyesi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları İşletmesi'nden Kabataş iskelesinin kullanımına yönelik sözleşmenin imzalanmasının ardından ilk gemiyi de satın aldı. Norveç'ten alınan 319 yolcu kapasiteli Hüdavendigar isimli deniz otobüsü, İstanbul Haydarpaşa Liman İşletmesi'ne getirildi. Burada gümrük kontrolleri yapılan gemi, daha sonra bakım için Tuzla Tersanesi'ne götürüldü.
 
Bursa'nın ilk deniz otobüsü olan Hüdavendigar'ı, Haydarpaşa Limanı'nda inceleyen Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, 2 gemi daha alınmasıyla ilgili de anlaşma safhasında olduklarını söyledi. Diğer gemilerin alınmasının ardından hemen seferlerin başlatılacağını ifade eden Başkan Altepe, deniz otobüsünün içini gezdi. Yolcu koltukları ve kaptan köşkünü inceleyen Başkan Altepe, geminin yeni olduğunu, küçük bakımlarla modern ve konforlu bir hal alacağını söyledi. Çalışmalar hakkında Buruluş Genel Müdürü Levent Fidansoy'dan bilgiler alan Başkan Altepe, “Bizim hedefimiz kar etmek değil. Bunun için de en iyi hizmeti vermek amacıyla tüm hazırlıklarımızı tam olarak yapmak istiyoruz. Gemilerimizin bakımlarını, gerekli düzenlemelerini yapıp, yolcu taşımaya başlayacağız” dedi.
 
 

İDO'nun ortağı çok kızmıştı

Geçtiğimiz yılki özelleştirmede Tepe ve Akfen ile birlikte İstanbul Deniz Otobüsleri'ne ortak olan Souter Investments'in patronu Sir Brian Souter, Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin İBB ile anlaşarak deniz otobüsü alma kararına ve İDO'nun tekel konumunu kaybetmesine isyan etmişti. Financial Times Gazetesi'ne konuşan Souter, İDO'nun en karlı rotasında başka şirketlerin de sefer yapmasına izin verilirse şirketin zarar edeceği ve hizmetlerini sürdüremeyeceğini iddia etmişti.

İlgili haber için tıklayın

Yorum Yaz

Benzer Haberler

Arsa yatırımcısı İstanbul dışına çıkıyor
  • 20.07.2026 11:59

Arsa yatırımcısı İstanbul dışına çıkıyor

İstanbul'daki arsa fiyatlarındaki yükseliş yatırımcıyı komşu illere yöneltti. Ar ...

Türkiye'de 2025 yılında 2 milyon 475 bin 19 kişi iller arasında göç etti
  • 20.07.2026 09:57

Türkiye'de 2025 yılında 2 milyon 475 bin 19 kişi iller arasında göç etti

İstanbul 371 bin 258 kişi ile en çok göç veren il olurken, onu 145 bin 661 kişi ...

İstanbul'dan sonra Ankara'ya 5G destekli akıllı yol
  • 13.07.2026 16:49

İstanbul'dan sonra Ankara'ya 5G destekli akıllı yol

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantılı ve otono ...

Artaş İnşaat, İstanbul'da en yüksek kurumlar vergisi ödeyen şirketler arasında ilk 100'de yer aldı
  • 13.07.2026 10:27

Artaş İnşaat, İstanbul'da en yüksek kurumlar vergisi ödeyen şirketler arasında ilk 100'de yer aldı

Artaş İnşaat, İstanbul'da en yüksek kurumlar vergisi ödeyen şirketler arasında 9 ...

DASK'tan Bursa'da deprem risk yönetiminde güç birliği mesajı
  • 10.07.2026 09:47

DASK'tan Bursa'da deprem risk yönetiminde güç birliği mesajı

DASK, Bursa'daki İrtibat Ofisi’nde düzenlediği “Deprem Risk Yönetiminde İş Birli ...

İş GYO ofis doluluğunda yüzde 97’ye ulaştı
  • 03.07.2026 11:49

İş GYO ofis doluluğunda yüzde 97’ye ulaştı

Ofis pazarında değişen dinamikleri değerlendiren İş GYO Genel Müdürü Barlas Ülkü ...