Enerji kimlik belgesi 2020'de zorunlu hale geliyor
Enerji kimlik belgesi 2020'de zorunlu hale geliyor
11.12.2019

Konutlarda enerji tasarrufuna ilişkin tarihi adım yeni yılda başlıyor. Artık enerji kimlik belgesi olmayan evlerin satış ve kiralaması olmayacak.

AVM Perakende Ciro Endeksi Ekim’de yüzde 15,9 arttı
AVM Perakende Ciro Endeksi Ekim’de yüzde 15,9 arttı
10.12.2019

AVM ciro endeksi Ekim döneminde bir önceki yılın aynı ayına kıyasla yüzde 15,9 oranında arttı.

 'Evde enerji verimliliği uygulayanların oranı %40'a yükseldi'
'Evde enerji verimliliği uygulayanların oranı %40'a yükseldi'
08.12.2019

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Enerji verimliliği uygulamalarında her sene artan bir grafiğin söz konusu olduğunu söyledi.

Sabiha Gökçen Havalimanı 'Yılın En İyi Havalimanı' seçildi
Sabiha Gökçen Havalimanı 'Yılın En İyi Havalimanı' seçildi
06.12.2019

Sabiha Gökçen Havalimanı, Asya Pasifik Havacılık Merkezi (CAPA) tarafından 'Yılın En İyi Havalimanı' seçildi.

En uygun konut kredisi faizi hangi bankada?
En uygun konut kredisi faizi hangi bankada?
05.12.2019

Konut kredisi faiz oranları Aralık ayında da indirimlerdeki hızını kesmeden düşmeye devam ediyor. En düşük konut kredisi faiz oranı ne kadar oldu?

İstanbul, dünyada en çok sevilen 10'uncu metropol oldu!
İstanbul, dünyada en çok sevilen 10'uncu metropol oldu!
04.12.2019

Dünyada en çok sevilen metropoller sıralamasında İstanbul 10’uncu sırada yer alıyor. İstanbul ziyaretçi sayısını yüzde 25.2 oranında arttırdı.

Tema İstanbul en çevreci ve enerji tasarruflu proje seçildi
Tema İstanbul en çevreci ve enerji tasarruflu proje seçildi
03.12.2019

Tema İstanbul, sağladığı enerji tasarrufu ve düşük karbon salınımı ile TuREEFF tarafından ödüllendirildi.

Eminevim'den Engelsiz Spor'a destek
Eminevim'den Engelsiz Spor'a destek
02.12.2019

Türkiye’ye yüzlerce madalya kazandıran ve büyük bir gurur yaşatan down sendromlu, otizmli, zihinsel engelli özel sporculara Eminevim sponsor oluyor.

Barajlarda son 10 yılın en düşük doluluk oranı!
Barajlarda son 10 yılın en düşük doluluk oranı!
02.12.2019

İstanbul'da kurak geçen kasım ayı nedeniyle barajlarda son 10 yılın en düşük doluluk oranını gördü.

İşte Avrupa'nın en büyük YHT Bakım Merkezi!
İşte Avrupa'nın en büyük YHT Bakım Merkezi!
30.11.2019

Türkiye'deki Yüksek Hızlı Trenlerin bakımları Avrupa'nın en büyük atölyesi olan Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Bakım Merkezi'nde yapılıyor.

<p>Türkiye'de 2009 yılında yolcu taşımaya başlayan Yüksek Hızlı Trenler, vatandaşlara vakitten tasarruf ettiriyor. İlk yolcu seferini 13 Mart tarihinde 245 kilometrelik Ankara - Eskişehir hattında yapmaya başlayan Yüksek Hızlı Trenler (YHT) İstanbul, Konya ve Eskişehir'e yolcu taşımaya devam ediyor. Sefer yapmaya başladığı günden bugüne toplamda 50 milyon kilometrelik yolu geride bırakan trenlerin bakımı alanında uzman teknisyen ve mühendisler tarafından Ankara'da bulunan, TCDD Yüksek Hızlı Tren Bakım Merkezi'nde yapılıyor. <p>Büyüklük ve hizmet açısından Avrupa'da bir benzeri olmayan Etimesgut Yüksek Hızlı Tren (YHT) Bakım Merkezinde trenlere rutin bakımları yapılabilirken, herhangi bir sorun veya aksaklık oluşması durumunda ağır bakımlarda yapılabiliyor. Seferden dönerken trende oluşan aksaklıkları bir ekranda görebilen makinistler, bu aksaklıkları bakım merkezine doğru seyir halindeyken anında merkezde bulunan teknisyen veya mühendislere aktarabiliyor. <p> <p>Yüksek Hızlı Trenlerin bakımı, onarımı ve aksam kontrolleri hakkında bilgiler veren Yüksek Hızlı Tren Bakım - Onarım Atölyesi Bakım Müdürü Bahadır Leventoğlu, Ankara'nın Etimesgut ilçesinde bulunan YHT Bakım Merkezi'nin 2017 yılında faaliyete geçtiğini, 50 bin metrekaresi kapalı 300 bin metrekare alana kurulu ve son derece modern araçlarla donatılmış bir tesis olduğunu ifade etti. <p>Tesiste Avrupa Standartlarında bakım hizmeti verdiklerini aktaran Leventoğlu, "Tesisimizde 40 tanesi mühendis olmak üzere 350'den fazla teknik personelle her gün 6 setimize (YHT) bakım hizmeti yapmaktayız. Tesisimize gelmeyen trenlerimiz Konya, Eskişehir veya İstanbul'da kalırsa eğer, orada bulunan teknik personelimiz bir sonraki gün için gerekli olan bakım, onarım, ikmal ve temizlik işlemini yaparak trenlerimiz yolculu servise hazırlanmakta" diye konuştu. <p> <p>Trenlerin günlük çalışma programlarının bir plan dahilinde yapıldığını aktaran Leventoğlu, bir gün sonra gelecek YHT'nin bir gün önceden belirlendiğini vurgulayarak, "Eğer gün içerisinde rutin dışı bir durum gelişmezse, plan dahilinde setlerimiz (YHT) 3 veya 4 gün arayla atölyemize gelir. Yolculuk esnasında trende herhangi bir arıza veya olumsuzluk oluşursa bakım onarım merkezimizin ilgili birimine kayıtlar düşüyor ve arkadaşlarımız arızaları inceledikten sonra gerekirse yolculu treni çekip atölyemize getirmekte" şeklinde konuştu. <p>Ayrıca Leventoğlu, Türkiye'nin filosunda 19 adet Yüksek Hızlı Tren bulunduğunu ve bunların 12 tanesinin gün içerisinde İstanbul, Eskişehir ile Konya'ya 44 defa sefer gerçekleştirdiğinin altını çizdi. <p>Trenler bakım için uygun pozisyonu aldıktan sonra, aynı anda iç, dış ve çatı bakımı yapabileceğimiz bir tesisimiz var. Teknik personellerimiz ve mühendis arkadaşlarımız tren içerisindeki kayıt cihazlarından ilgili kayıtları alarak arıza mevcutsa bunu giderirler, farklı bir mühendislik birimimiz ise trenler atölyeye gelmeden önce yaptığı kilometreye göre hangi bakımı yapılacaksa bununla ilgili planlama, programı yapar. Son aşamada trenin temizliği ile bir sonraki gün yolculara hizmet verebilmek için gerekli ikmaller yapılır ve yolcu taşımak üzere garlara gönderilir" ifadelerini aktardı. <p>Tren bakımlarını Avrupa Birliği Normları (EN) standartlarına uygun bir şekilde yaptıklarını kaydeden Leventoğlu, "Tesisimizde büyüklüğü ve park yollarının uzunlu itibariyle Avrupa'nın en büyük Yüksek Hızlı Tren Bakım Onarım Merkezi olma özelliğini taşıyor. Kullanılan cihazlarımız son teknoloji ile donatılmış olup, bakım hizmetinde hem Avrupa Birliği Normlarını hem de Uluslararası Demiryolu Normlarını karşılayacak şekilde hizmet vermekte. Çalışan tüm teknik personellerimiz ilgili branşlarında yurt içi ve yurt dışı eğitimlerini tamamlamış ve sertifikalanmış personellerdir" aktarımında bulundu. <p>Ayrıca Leventoğlu, filodaki 19 YHT ile 50 milyonun üzerinde yol yaptıklarını aktardı.
Ömerli Barajı'nda su seviyesi son 11 yılın en düşük seviyesinde!
Ömerli Barajı'nda su seviyesi son 11 yılın en düşük seviyesinde!
28.11.2019

Anadolu Yakası'ndaki Ömerli Barajı'nda su seviyesi son 11 yılın en düşük seviyesine ulaştı.

Dikili, Türkiye'nin en büyük modern seracılık merkezi olacak
Dikili, Türkiye'nin en büyük modern seracılık merkezi olacak
25.11.2019

İzmir'in Dikili ilçesi, örtü altı yaş ve sebze üretiminde Türkiye'nin en büyük modern seracılık merkezi olacak.

Enerji Kimlik Belgesi olmayan binalar için kritik tarih!
Enerji Kimlik Belgesi olmayan binalar için kritik tarih!
25.11.2019

Enerji Kimlik Belgesi olmayan binalarda 1 Ocak 2020’den itibaren alım, satım hatta kiralama yapılamayacak.

50 dönümlük enerji tarlası, Sivas'ta kuruldu
50 dönümlük enerji tarlası, Sivas'ta kuruldu
24.11.2019

Kayadibi köyünde 50 dönüm arazi üzerine kurulu güneş enerjisi panelleri 15 bin nüfuslu bir ilçenin elektrik enerji ihtiyacını karşılayabiliyor.

İstanbul Havalimanı’nda ‘insansız temizlik robotu’ dönemi başladı
İstanbul Havalimanı’nda ‘insansız temizlik robotu’ dönemi başladı
24.11.2019

İnsansız temizlik robotu ‘UFS Titiz’ 1 saatte 3 bin metrekare alanı temizleyebiliyor.

Türkiye'den 5 il 'en güvenli şehirler' arasına girdi
Türkiye'den 5 il 'en güvenli şehirler' arasına girdi
23.11.2019

Numbeo tarafından açıklanan 'en güvenli şehirler' listesine Türkiye'den 5 şehir girdi.

İnşaat maliyet endeksi Eylül'de yüzde 0,59 düştü
İnşaat maliyet endeksi Eylül'de yüzde 0,59 düştü
21.11.2019

İnşaat maliyet endeksi 2019 Eylül döneminde bir önceki aya göre yüzde 0,59 düştü.

En düşük konut kredisi faiz oranı sunan 5 banka!
En düşük konut kredisi faiz oranı sunan 5 banka!
18.11.2019

Bankaların konut kredisi faiz oranları Ekim ayında yaşadığı kısmi duraklamanın ardından Kasım ayında hızla düşmeye başladı.

Trakya’nın en büyük trafik eğitim parkı Çorlu’da açıldı
Trakya’nın en büyük trafik eğitim parkı Çorlu’da açıldı
07.11.2019

Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi, Trakya Bölgesi’nde de bir ilk olan Çorlu Trafik Eğitim Parkı Projesini hayata geçirdi.

Türkiye'nin en yükseği Botan Köprüsü'nde sona gelindi
Türkiye'nin en yükseği Botan Köprüsü'nde sona gelindi
06.11.2019

1970’lerde ilk ihalesi yapılan Türkiye’nin en yüksek köprüsü olan Botan Köprüsü, açılış için gün sayıyor.

<p>Botan Köprüsü üzerinde 1970'lerde ilk ihalesi yapılan ve çeşitli nedenlerden dolayı aksamalar yaşanması sonucu tamamlanamayan 450 metre uzunluktaki ve 120 metre yükseklikteki köprü, 2015 yılında yeniden ihale edilmesinin ardından bu yılın sonunda hizmete açılması bekleniliyor. Bitlis'in Hizan ilçesi ile Siirt'in Pervari ilçelerini birbirine bağlayan ve Botan Çayı üzerinde inşa edilen Botan Köprüsü, Türkiye'nin en uzun köprüsü olarak da tarihe geçecek. Botan Çayı üzerinde 3 köprü ve 65 kilometrelik yolda, ayrıca kar tünelleri de inşa edildi. 450 kişinin çalıştığı köprü inşaatında sona yaklaşılırken, 450 metrelik köprünün yüksekliği ise 120 metre art germeli dengeli konsol Botan Köprüsü bölgede de ilk olacak. Köprünün projesine 1970'li yıllarda başlanmış, çeşitli sebeplerden dolayı inşaatı tamamlanamamış. 2015 yılında yapımını üstlenen firma 65 kilometrelik yol ve köprüleri tamamlamak için hummalı bir çalışma yürütüyor. “BOTAN KÖPRÜSÜ, 120 METRE YÜKSEKLİĞİNDEDİR” <p>Bölge ve iklim şartlarını sonuna kadar zorladıklarını belirten Şantiye Şefi Cezmi Avcı, projenin Bitlis, Hizan ile Siirt'in Pervari ilçesini birbirine bağlayacağını söyledi. Avcı, “Köprümüz art germeli dengeli konsol köprü olarak bölgede bir ilk. Botan Köprüsü, 450 metre uzunluğunda ve 120 metre yüksekliğindedir. Köprüde son imal aşamasına gelmiş bulunmaktayız. İnşallah önümüzdeki bir ay hava şartları elverişli olursa, köprüyü bitirmeyi hedefliyoruz” dedi. “ŞANTİYE OLARAK 450 ELEMANLA ÇALIŞIYORUZ” <p>Avcı, Botan Köprüsü'nde iklim şartları nedeniyle kısa süreli aksamalar olsa da çalışmaların aralıksız sürdürüldüğünü ifade ederek, “Firma olarak burada 60-65 kilometre yol bitirmiş durumdayız. Bununla beraber Botan Köprü imalatı başladı. Şantiye olarak 450 elemanla çalışıyoruz. Mevsimsel özelliklerden dolayı, kış aylarından dolayı şantiyede ara ara duraksama yaşadık. Kış aylarında fazla çalışmadık. Türkiye'de bacak açıklığı olarak en büyük açıklığa sahip olduğu için Botan Köprüsü Türkiye'de bir ilk. İnşallah sıkıntısız bir şekilde bir ay sonra burayı trafiğe açmayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı. “PROJE 50 YIL ÖNCEYE DAYANIYOR" <p>Bacakların arasındaki uzunluğun 120 metre olduğunu da sözlerine ekleyen Avcı, şöyle devam etti: “Bacak kalınlıkları 10 metreye 10 metredir. Topraktaki uzunluğu da hesaba katarsak, 165 metrelik yüksekliğe sahip. Yol platformu 14 metre, korkulukları ve yürüyüş yolları ile dizayn ediliyor. Buradaki çalışmalara firma olarak bizler 2015 yılında başladık. Ancak proje 50 yıl önceye dayanıyor. Ama imalatına 2015 yılında başlandı. Şeflerin desteklenmesi, temellerin açılması, temellerin güçlendirilmesi ve bu aşamaya gelmesi 2015 ile 2019 yılları arasında gerçekleştirildi. Hedefimiz 2018 yılıydı. Bir aksaklıktan dolayı 2019 yılına yansıdı. İnşallah 2019 sezon sonu açmayı hedefliyoruz. Bunun dışında şu an yaya korkulukları, genleşme derzleri, aydınlatma imalatları devam ediyor. Tamamen betonarme imalat bittikten sonra üst yapı imalatlarımızı da bu ay sonuna kadar bitirmeyi hedefliyoruz.” “DEVLETİMİZ BU BÖLGEYE ÇOK BÜYÜK YATIRIMLAR YAPTI” <p>Şantiye Şefi Cezmi Avcı, yolun tamamlanmasının ardından Hizan ile Pervari'nin birbirine bağlanacağını ifade ederek, “Daha önce gördüğünüz patika yollardan vatandaşlar geçiyordu. Sağ olsun devletimiz bu bölgeye çok büyük yatırımlar yaptı. Köprü, Pervari'ye bağlı Beğendik beldesi ile Pervari sınırında bulunuyor. Beğendik ve Pervari'yi bağlama görevini görecek. Şu an bulunduğumuz konum Pervari'ye bağlı Beğendik beldesi. Botan Köprüsü'nden Pervari'ye yaklaşık 20 kilometre. Buradan Beğendik'e 2 kilometre. Bu bittiği takdirde Hizan, Beğendik, Pervari, Siirt ve Bitlis'i birbirine bağlayacaktır. Projenin adından da anlaşıldığı gibi Küçüksu Yol Ayrımı Pervari İl Yolu. İnşallah halkımız burada rahat bir şekilde ulaşımını sağlayacaktır” şeklinde konuştu.