1915 Çanakkale Köprüsü 226 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü 226 metreye ulaştı
28.03.2020

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından köprünün ayaklarının uzunluğu 226 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 207 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 207 metreye ulaştı
11.03.2020

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından köprünün ayaklarının uzunluğu 207 metreye ulaştı.

Haliç Köprüsü'nde iki metrobüs çarpıştı!
Haliç Köprüsü'nde iki metrobüs çarpıştı!
10.03.2020

Haliç Köprüsü'nde aynı istikametteki iki metrobüs çarpıştı. Kazada 10 kişi hafif şekilde yaralandı.

Köprü ve otoyollardan 189 milyon 525 bin TL'lik gelir!
Köprü ve otoyollardan 189 milyon 525 bin TL'lik gelir!
25.02.2020

Köprü ve otoyollardan Ocak’ta 189 milyon 525 bin lira gelir elde edildi.

'1915 Çanakkale Köprüsü'nün kuleleri Haziran'da hazır!'
'1915 Çanakkale Köprüsü'nün kuleleri Haziran'da hazır!'
24.02.2020

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, 1915 Çanakkale Köprüsü kulelerinin önümüzdeki haziran ayında tamamlanacağını söyledi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün yarısı tamamlandı
1915 Çanakkale Köprüsü'nün yarısı tamamlandı
14.02.2020

'Çanakkale Boğazı'nın gerdanlığı' olarak temeli 3 yıl önce atılan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metre olacak köprü ayaklarının yarısı tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 150 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 150 metreye ulaştı
03.02.2020

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından tarihi köprünün ayaklarının uzunluğu 150 metreye ulaştı.

Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprülerine zam!
Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprülerine zam!
01.01.2020

Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprülerinin geçiş ücretlerine yüzde 14 oranında zam geldi.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 110 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 110 metreye ulaştı
01.01.2020

Çanakkale Boğazı'na inşâ edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nde son yapılan çalışmaların ardından köprünün ayaklarının uzunluğu 110 metreye ulaştı.

Tuzla Şifa-Çayırova bağlantı köprüsünde çalışmalar hızla sürüyor
Tuzla Şifa-Çayırova bağlantı köprüsünde çalışmalar hızla sürüyor
20.12.2019

Tuzla-Çayırova arasında gerçekleştirilen bağlantı yolu projesinde, köprü kollarında toprakarme ve terasman çalışması yapılıyor.

<p>Şehrin birçok noktasına kaliteli ve konforlu ulaşım sağlamak için dev projeleri hayata geçiren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nin yeni inşa ettiği yollar trafik akışını hızlandırırken alternatif güzergâh olarak da vatandaşlara kolaylık sağlıyor. Bu kapsamda Tuzla Şifa Mahallesi ve Çayırova arasında yürütülen bağlantı yolu çalışmasıyla iki bölge arasında ulaşım daha da kolaylaştırılacak. Çalışmalar dâhilinde bağlantı köprüsünün kollarında terasman ve toprakarme panel imalatı yapılıyor. Fen İşleri Daire Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmaların, 2020 Şubat ayı başında bitirilmesi hedefleniyor. Toprakarme ve tresman çalışması yapılıyor <p>İstanbul'a ulaşımda büyük kolaylık sağlayacak ve ulaşım ağını hafifletecek bağlantı köprüsünün Tuzla yönündeki kısımda bulunan kollarda, çalışmalar devam ediyor. Bu kapsamda B3 kolunda toprakarme imalatı yapılırken, B8 kolunda PMT ve asfalt serimi öncesi terasman çalışması gerçekleştiriliyor. Bağlantı köprüsü kollarının hemen yanındaki dere kenarlarında da fore kazık imalatı yapılıyor. <strong>Köprü</strong>nün Çayırova kısmında kaldırım imalat çalışmalarına devam ediliyor. Tuzla Şifa Mahallesine ulaşım kolaylaşacak <p>Şekerpınar bağlantı yolu olan E-80'e doğrudan bağlantısı olmayan Şifa Mahallesi - Çayırova arasındaki ulaşım sorunu, inşa edilen bağlantı yolları sayesinde ortadan kalkacak. Çiftlik Caddesi üzerinden Şekerpınar bağlantı yoluna ulaşabilen Şifa Mahallesi sakinleri, projenin tamamlanmasının ardından Çayırova yönüne daha kolay ulaşım sağlayacak. 90 ve 91 metre uzunluğunda iki köprü inşa edildi <p>Projenin hizmete girmesiyle E-80'e bağlantı sağlanarak hem doğu batı hem de kuzey güney yönlü trafik akışı sağlanacak. İnşa edilen köprü ve bağlantı yolları Tuzla Şifa Mahallesi ve Çayırova bölgesini birbirine bağlayacak. Proje kapsamında 1 adet 91 buçuk metre uzunluğunda 7 metre genişliğinde, bir adet de 90 metre uzunluğunda 11 metre genişliğinde köprü inşa edildi.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 100 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 100 metreye ulaştı
19.12.2019

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından tarihi köprünün ayaklarının uzunluğu 100 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları kırmızı-beyaz olacak
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları kırmızı-beyaz olacak
28.11.2019

Çanakkale Boğazı'nda inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları kırmızı beyaz renkleriyle Türk bayrağını simgeleyecek.

Kardemir, Çanakkale Köprüsü ana kablo hattı için Kwansoo anlaştı
Kardemir, Çanakkale Köprüsü ana kablo hattı için Kwansoo anlaştı
23.11.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün 'ana kablo hattı çelik konstrüksiyon' imalat işleri için Kademir ile Güney Koreli Kwansoo anlaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde 6'ıncı bloklar yerleştirildi
1915 Çanakkale Köprüsü'nde 6'ıncı bloklar yerleştirildi
16.11.2019

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları yükselirken, Gelibolu ve Lapseki yakasındaki keson üzerine, 6’ncı bloklar yerleştirildi.

Otoyol ve köprülerde 'dinamik fiyatlandırma' dönemi!
Otoyol ve köprülerde 'dinamik fiyatlandırma' dönemi!
07.11.2019

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın otoyol ve köprülerden geçiş bazı gün ve saatlerde ücretli yollar daha ucuz olacak.

Türkiye'nin en yükseği Botan Köprüsü'nde sona gelindi
Türkiye'nin en yükseği Botan Köprüsü'nde sona gelindi
06.11.2019

1970’lerde ilk ihalesi yapılan Türkiye’nin en yüksek köprüsü olan Botan Köprüsü, açılış için gün sayıyor.

Tarihi Meriç Köprüsü'nün restorasyonu tamamlandı
Tarihi Meriç Köprüsü'nün restorasyonu tamamlandı
29.10.2019

Edirne’de, Ağustos 2019 ayında restorasyona alınan tarihi Meriç Köprüsü’nde zemin yenileme ve restorasyon çalışmaları sona erdi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
24.10.2019

Çanakkale Boğazı'nda inşası devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü'nün deniz içindeki kesonları üzerine 4. ve 5. blokları da yerleştirilmeye başlandı.

Köprü ve otoyollar yaklaşık 1,5 milyar lira kazandırdı!
Köprü ve otoyollar yaklaşık 1,5 milyar lira kazandırdı!
22.10.2019

Köprü ve otoyollardan Ocak-Eylül döneminde 1 milyar 434 milyon 504 bin lira gelir sağlandı.

Unkapanı Köprüsü alt geçidi tehlike saçıyor
Unkapanı Köprüsü alt geçidi tehlike saçıyor
09.10.2019

Üzerinden her gün binlerce aracın ve vatandaşın geçtiği Unkapanı Köprüsü alt geçidi, adeta çürümeye terk edildi.

<p>İstanbul'da her gün binlerce aracın ve vatandaşların yükünü taşıyan Unkapanı köprüsü alt geçidinin içler acısı hali, çekilen görüntüler ile gözler önüne serildi. Alt geçidin beton kısımlarının koptuğu ve demirlerinin çürüdüğü gözüküyor. Vatandaşlar alt geçidin her an yıkılabileceğini ifade ederek yetkililerin bir an önce tadilat yapmaları gerektiğini belirttiler. 3 metre 70 Cm yüksekliğine sahip olan köprüye onlarca kez araç çarptı. Çarpmanın sonucu ise köprünün betonları koparak düştü. Düşen kısımlarına onarım yapılmayıp öylece bırakıldı. Demirlerin büyük bir kısmı dışarı çıkmış bir şekilde gözüken alt geçit tehlike saçıyor. 18 Ağustosta yaşanan sel felaketinde ise alt geçidin su dolması ile "Cici Baba" lakaplı Sezai Güdek (59) hayatını kaybetmişti. <p> “<strong>Köprü</strong> her an yıkılabilir” <p>Demirleri çürüdüğünü ve beton kısımlarının darbe aldığını ifade eden Mehmet Çelik, “ Hem insan sağlığı için hem de altından geçen araçlar için çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum. Geçen sel olduğunda bu köprünün altında bir kişi öldüğünü biliyorum. Büyük bir tehlike yetkililer görmüyor mu? <strong>Köprü</strong> her an yıkılabilir. <strong>Köprü</strong>nün üzerinden bir çok araç geçiyor bunların yükü de oldukça fazladır. Kötü bir şey olabilir kolonları hep patlamış zaten, yetkililerin çözüm bulması gerekiyor” şeklinde ifade kullandı. “Yıkılacak gibi duruyor” <p>Unkapanı alt geçidinin vatandaşlar için tehlike oluşturduğunu ifade eden Engin Ekmenoğlu, “Uzun zamandır bu köprüyü böyle görüyorum ancak ilgilenen kimse yok. Görünüşünden de anlaşılacağı üzere yıkılacak gibi duruyor. Yetkililerin bu konu ile ilgilenip bir an önce çözüm bulmaları gerektiğini düşünüyorum. Ben 5-6 yıldır bu güzergahtan geçerken köprünün durumunu hep bu şekilde görüyordum” diye konuştu. “Gördüğünüz tam bir harabedir” <p><strong>Köprü</strong>nün yetkiler tarafından onarılması gerektiğini ifade eden Mehmet Özlenoğlu, “ Gördüğünüz tam bir harabedir. Bu manzara İstanbul'a yakışmıyor. Ben yıllardır bu köprünün atından geçiyorum hep böyle bakımsız olduğunu görüyorum. <strong>Köprü</strong>nün yüksekliği fazla olmadığı için bazen kamyonlar çarpıyor. Ben bir otobüsün çarptığını görmüştüm bir keresinde” diye söyledi.