Antalya'da 413 kaçak yapının yıkımı sürüyor
Antalya'da 413 kaçak yapının yıkımı sürüyor
29.05.2020

413 kaçak yapının tespit edildiği Antalya'da yıkımlar devam ediyor.

Salgın sonrası binalardan sokaklara büyük değişim!
Salgın sonrası binalardan sokaklara büyük değişim!
28.05.2020

Türk mimarlar, salgından sonra şehirlerde yeşil koridorların, bisiklet yollarının artacağı, bazı caddelerin trafiğe kapatılacağını söylüyor.

Zonguldak Havalimanı Batı Karadeniz’e üs olacak
Zonguldak Havalimanı Batı Karadeniz’e üs olacak
24.05.2020

Çaycuma Havalimanı’nı uzatma ve genişletme çalışmalarının ardından 190 kişilik uçaklar da kullanabilecek.

Çanakkale'de tescilli bina sayısı 2 bine yaklaştı
Çanakkale'de tescilli bina sayısı 2 bine yaklaştı
19.05.2020

Çanakkale Valiliği şehir genelinde tescillenen yapı ve alanlar hakkında bilgiler verdi.

Bakan Kurum Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası binasını inceledi
Bakan Kurum Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası binasını inceledi
18.05.2020

Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, yapımı devam eden Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası binasında devam eden çalışmaları inceledi.

Doğu Karadeniz’in en büyük cami ve külliyesinin yapımı sürüyor
Doğu Karadeniz’in en büyük cami ve külliyesinin yapımı sürüyor
10.05.2020

Trabzon’un Ortahisar ilçesinde yapımı devam eden Doğu Karadeniz Bölgesi’nin en büyük cami ve külliyesinin kaba inşaatı tamamlandı.

Kilis'te yıkılma tehlikesi olan bina 1.8 milyon TL’ye satıldı
Kilis'te yıkılma tehlikesi olan bina 1.8 milyon TL’ye satıldı
08.05.2020

Kilis Belediye Başkanı Mehmet Abdi Bulut, Cumhuriyet Caddesi'nde yıkılma tehlikesi bulunan binanın 1 milyon 800 bin TL’ye satın alındığını söyledi.

Side'de yarım kalan otel yıkımı tamamlandı
Side'de yarım kalan otel yıkımı tamamlandı
06.05.2020

Side'deki Yalı Otel'in yıkımıyle ilgili yürütmeyi durdurma kararına yapılan itiraz kabul edildi, yıkım tamamlandı.

Kırklareli tarihi gar binasının restorasyonu başlıyor
Kırklareli tarihi gar binasının restorasyonu başlıyor
03.05.2020

Kırklareli Valisi Osman Bilgin'in kültürevi ve kafe olarak hizmete açılacağı bilgisini verdiği tarihi gar binasının restorasyon ihalesi yapıldı.

Büyükçekmece’de hasar gören binaların yıkımına devam edildi
Büyükçekmece’de hasar gören binaların yıkımına devam edildi
29.04.2020

Büyükçekmece’de korona virüs ile mücadele döneminde de deprem riski göz ardı edilmeyerek kentsel dönüşüm çalışmaları tüm hızıyla sürdürülüyor.

<p>Muhtemel Marmara depremi nedeniyle ilçedeki risk taşıyan yapıları yenileyen Büyükçekmece Belediyesi, Atatürk Mahallesi'ndeki 16 bağımsız bölümden oluşan riskli yapıların yıkımını gerçekleştirdi. Büyükçekmece Belediye Başkanı Dr. Hasan Akgün ve yıkımı yapılan bina sakinlerinin katılımıyla gerçekleştirilen yıkım işleminde korona virüs salgınına karşı gerekli tüm tedbirler alındı. “Kentsel dönüşümde hukuki düzenleme gerekiyor” <p>İstanbul'u etkileyecek depremin kapıda olduğu uyarısını yineleyen Büyükçekmece Belediye Başkanı Dr. Hasan Akgün, “Bugün Büyükçekmece merkezde yine önemli bir alanda yıkım yapıyoruz. Çok eskiden denizden alınmış kumla yapılan bir siteyi yıkıyoruz. Bu tip denizden alınan kumla 30 - 40 sene önce yapılan binaların iskanlı da ruhsatlı da olsa 5 buçuk şiddetindeki bir depremde ayakta durması mümkün değildir. Büyükçekmece'de korona virüs ile mücadelemiz devam ederken aynı zamanda aralıksız haftada 3 - 5 blok yıkarak, yıkılması gereken binaları yıkarak şehrimizi emniyete almak istiyoruz. Eğer biz şehirlerimizdeki yıkılabilecek durumda olduğunu bildiğimiz binaları kentsel dönüşüme tabii tutup yenilemezsek çok büyük can ve mal kaybı olacak” dedi. "Deprem olduğu anda o bina yıkılırsa ne olacak?" <p>Başkan Akgün konuşmasının devamında ise, “İstanbul'un tamamının depreme hazırlanması için Ankara, İstanbul, yerel yönetimler ve merkezi yönetimin el ele vererek devam ettirmek lazım. İstanbul'u depreme hazırlamazsak korona virüsün aldığı canın yüzlerce kat fazlasını alacaktır. Biz bugüne kadar bağımsız olarak Büyükçekmece'nin yüzde 75'ini depreme hazırladık. Yüzde 25'lik bir bölüm kaldı elimizde onu da inşallah 5 yıl içerisinde çözeceğiz. Daha çok hızlanması için merkezi idarinin bu işi kolaylaştırıcı kanuni tedbirler alması lazım. Bir kişi gidiyor müteahhitten daha fazla para almak için yüzlerce insanın önünü kapatıyor. Deprem olduğu anda o bina yıkılırsa ne olacak? Kişilerin ferdi olarak dava açması da engellenmelidir. Dolayısıyla kentsel dönüşüm bir maddi yönü, bir de hızlandırılması için yeni hukuki düzenlemesi gerekiyor. Bunun da İstanbul için çok önem arz ettiğini altını çizerek söylüyorum. İstanbul'da çok büyük bir tehlike var. Bu tehlikeyi görmemezlikten gelemeyiz” diye konuştu.
Atatürk Havalimanı’na yapılan hastanenin bina inşaatı başladı
Atatürk Havalimanı’na yapılan hastanenin bina inşaatı başladı
16.04.2020

Koronavirüs ile mücadele kapsamında Atatürk Havalimanı'nda yapımına başlanan bin yataklı hastanenin tek katlı bina bölümünün inşasına başlandı.

Doğu Karadeniz'de konut satışı yüzde 10,1 düştü
Doğu Karadeniz'de konut satışı yüzde 10,1 düştü
16.04.2020

Doğu Karadeniz'de konut satışı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,1 düştü. Trabzon'da konut satışı yüzde 20,8 azaldı.

Büyükçekmece’de ağır hasarlı 8 binanın yıkım işlemleri başladı
Büyükçekmece’de ağır hasarlı 8 binanın yıkım işlemleri başladı
10.04.2020

Büyükçekmece’de ağır hasarlı 64 daireli 8 binanın yıkım işlemlerine başlandı.

Pendik Devlet Hastanesi'nin geçici ek hizmet binası tamamlandı
Pendik Devlet Hastanesi'nin geçici ek hizmet binası tamamlandı
09.04.2020

Korona virüsü tedbirleri kapsamında Pendik Devlet Hastanesi otoparkına geçici olarak ek hizmet binası inşa edildi.

Galatasaray'dan korana ile mücadeleye bina desteği!
Galatasaray'dan korana ile mücadeleye bina desteği!
09.04.2020

Galatasaray'dan korona virüs mücadelesine destek verdi. Boş durumdaki otel binasının hastane olarak kullanılabileceği açıklandı.

Pendik Eğitim ve Araştırma Hastanesi'nin ek hizmet binası açıldı
Pendik Eğitim ve Araştırma Hastanesi'nin ek hizmet binası açıldı
07.04.2020

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatıyla Marmara Üniversitesi Pendik Eğitim ve Araştırma Hastanesi Başıbüyük Ek Hizmet Binası hizmete girdi.

Yıkım yapan iş makinesi yandaki binanın duvarını deldi
Yıkım yapan iş makinesi yandaki binanın duvarını deldi
05.04.2020

Balıkesir Edremit'te iş makinesi, yıkım yapılan binanın bitişiğindeki duvarı deldi. Ev sahipleri duvarlarındaki deliği görünce şok oldu.

'Hedefimiz vatandaşlarımızın riskli binalarda oturmaması'
'Hedefimiz vatandaşlarımızın riskli binalarda oturmaması'
04.04.2020

Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, A Haber'de önemli açıklamalarda bulundu.

Düzce'de riskli okul binasının yıkımı gerçekleştirildi
Düzce'de riskli okul binasının yıkımı gerçekleştirildi
03.04.2020

17 Ağustos ve 12 Kasım 1999’da iki büyük deprem görmüş Işık İlkokulu B bloğunun yıkımı yapılıyor.

Karadeniz-Akdeniz Yolu, yıl sonunda tamamlanacak
Karadeniz-Akdeniz Yolu, yıl sonunda tamamlanacak
30.03.2020

Yaklaşık 50 ili ilgilendiren Karadeniz-Akdeniz yolunun, bu yıl sonuna doğru tamamlanması hedefleniyor.

<p>Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez dile getirilen ve 2. Abdülhamid Han zamanında projesi çizilen 600 kilometrelik Karadeniz-Akdeniz yolunun Ordu etabının yüzde 95'lik kısmından fazlası tamamlandı. Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Hilmi Güler'in, Enerji Bakanlığı döneminde başlatılan Karadeniz-Akdeniz yolu, Karadeniz Bölgesi başta olmak üzere, tüm Anadolu'nun ekonomisini olumlu yönde etkileyecek olan asrın projesi sayesinde Karadeniz, İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz'in ticaret limanı olacak. 50 ili dolaylı şekilde ilgilendiriyor, toplam maliyeti 1 milyar lira&nbsp; <p>Orta ve Doğu Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayacak olan, toplam bedeli ise yaklaşık 1 milyar TL olan, bünyesinde, yaklaşık 50 direkt ve dolaylı şekilde ilgilendiren proje ile Karadeniz'in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz'e açılacak. <p>Ordu'dan, Akdeniz Bölgesi'ndeki illere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna gibi ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta önemli rol de üstlenecek. Karadeniz'i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz'e bağlayacak, Ordu sınırlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, çok sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz yolunun, 2020 yılının sonlarında tam olarak ulaşıma açılması hedefleniyor. “2020 yılının sonunda tamamen hizmete açılmış olacak”&nbsp; <p>Ordu Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Coşkun Alp, kara yolları yol ağına alınan Karadeniz-Akdeniz yolunun 2020 yılının sonlarında tamamen hizmete açılacağını belirterek, “Karadeniz-Akdeniz yolu, ilk etapta dönemin Enerji Bakanı Hilmi Güler'in talimatı ile 20 kilometrelik bölümü 13 tane tünelden oluşan bölümü inşa edildi. Ve buralar bittikten sonra da mevcut Karadeniz-Akdeniz yolu kara yolları yol ağına alındı ve kara yolları ekipleri burada çalışmalara başladı. Yaptığımız görüşmeler neticesinde de bu yol, bu yıl itibarıyla sonlanacak. Yani 2020 yılında tamamen hizmete açılmış olacak” dedi. “Karadeniz ve Akdeniz birleşecek”&nbsp; <p>Yüzde 95'lik bir kısmı tamamlanan Karadeniz-Akdeniz yolunun şu anda hizmete açıldığını ancak küçük çaplı eksiklikleri kaldığını ifade eden Genel Sekreter Coşkun Alp, ‘şehrin aort damarı' olarak adlandırılan yolun Karadeniz ile Akdeniz'i birleştireceğini belirterek, şu ifadelere yer verdi: "Mesudiye ilçesine bir saat 15 dakikada gidiliyor ama daha da kısa bir sürede, kara yolları standardına göre bir yol kazanmış olacağız. Bu şehrimizin bir aort damarı, sayın bakanımız yol o günlerde başladığında ‘parçalar birleşecek, bütün haline gelecek' dedi. İşte gün bütün olma günü. 2020 yılı sonu itibariyle de kara yolları ile yaptığımız görüşmede tamamen asfaltlanmış eksik yeri kalmamış olarak hizmete açılmış olacak. Şuanda da hizmet veriyor ama tünel aydınlatma çalışmaları da devam ediyor. 13 tane tünel, 25 tünele çıktı. Çok sağlıklı bir yola hep beraber kavuşmuş ve Karadeniz ile Akdeniz'i buluşturmuş olacağız." “II. Abdülhamid Han'ın vasiyetiydi”&nbsp; <p>“Bu yol ilk başlangıcında II. Abdülhamid Han'ın da günümüze bir vasiyetiydi, herkesin de hayaliydi” diyen Ordu Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Coşkun Alp, “Bir hayal olan şey bu şekilde gerçeğe dönüşmüş oluyor. Çünkü orası geçilmez bir vadiydi. Orada Harçbeli denilen vadide kıvrılarak yukarı çıkılıyordu ve aynı şekilde aşağıya iniliyordu. İnsanları da çok rahatsız ediyor ve zaman alıyordu. Bu yol artık kara yolları standardına göre hayata geçecek. Geçmiş olmakla da kalmayacak, ilimize, ekonomisine, İç Anadolu'ya bağlantısına büyük katkı sağlayacak” ifadelerine yer verdi.