maritbet girişmaritbet
İstanbul-İzmir otoyolunun finansmanı Türk bankalardan!

İstanbul-İzmir otoyolunun finansmanı Türk bankalardan!

İstanbul-İzmir otoyolunun ilk aşaması olan Gebze-Orhangazi arasının tümüyle Türk bankalarının finansmanı ile yapılması kesinleşti

 

İstanbul-İzmir otoyolunun ilk aşaması olan Gebze-Orhangazi arasının tümüyle Türk bankalarının finansmanı ile yapılması kesinleşti. Projenin finansman tablosunun, yapımcı firmalar tarafından, geçtiğimiz Perşembe günü Karayolları Genel Müdürlüğü'ne verildiği öğrenildi.

İSTANBUL-İzmir otoyolu tümüyle iç kaynaklarla finanse ediliyor. Otoyolun ilk aşaması olan Gebze-Orhangazi arasının tümüyle Türk bankalarının finansmanı ile yapılması kesinleşti. Şimdiye kadar en büyük iç finansmanlardan biri olacak projenin finansman tablosunun, yapımcı firmalar tarafından, geçtiğimiz Perşembe günü Karayolları Genel Müdürlüğü'ne verildiği öğrenildi. Proje hakkında bilgi veren yetkililer, 2.7 milyar dolarlık toplam finansman ihtiyacı ortaya çıktığını, bunun yarısının özkaynak konularak karşılanıp, geriye kalan 1 milyar 350 milyar dolarlık yarı finansmanın ise 8 Türk bankasından sağlanmasının kesinleştiğini söylediler.

Hangi bankalar

Bu 8 Türk Bankası; Ziraat Bankası, Halk Bankası, Vakıfbank, İş Bankası , Garanti Bankası, Akbank, Yapı ve Kredi Bankası ile Finansbank olarak belirlendi. Dolayısıyla Türkiye'nin en büyük 8 bankası İstanbul–İzmir Otoyolunun hemen hemen yarısını tümüyle finanse etmiş olacak. Gebze–Orhangazi arasında, asmaköprünün de bulunduğunu, dolayısıyla 45 kilometrelik yolun da bulunduğu bu bölümün toplam projenin yüzde 45'ini oluşturduğunu kaydeden yetkililer bu finansmanın başlamasının hayati öneme sahip olduğunu kaydettiler. Yetkililer Ekim ayı içinde Hazine ve diğer ilgili kuruluşlarla da yapılacak müzakerelerin ardından, bu finansmanın kesinleşeceğini tahmin ediyorlar.

21 banka ile görüşüldü

Finansman süreci hakkında bilgi veren proje yetkilileri, projenin tümü için yerli-yabancı 21 banka ile görüşmeler yaptıklarını, belirli bir aşamaya da gelindiğini ama yabancılarla müzakerelerin, küresel finans sıkıntısının devam etmesinin de etkisiyle, fazla uzadığını söylediler. Bunun üzerine Gebze-Orhangazi arasının yeniden projelendirilip, 3.2 milyar dolarlık kısmın 2.7 milyar dolara indirildiğini, zaten görüşülen 21 banka içinde yeralan 8 Türk bankası ile yeni yeniden müzakere edildiğini kaydeden yetkililer, böylece işin hızlandırıldığını belirttiler. Projenin temeli atılırken, projeyi üstlenen firmaların toplam 400 milyon dolarlık özkaynak koyup işlere başladığını, şu an büyük bir şantiyenin işlediğini hatırlatan yetkililer, şimdi bunun üzerine yapımcı firmaların 950 milyon dolar daha özkaynak koyacaklarını söylediler.

Yüksek özkaynak ikna etti

İlk kez proje finansmanına çıkılırken, yatırım maliyetinin yarısını yapımcı firmaların koyduğunu, bu oranın çok yüksek olduğunu kaydeden yetkililer, “8 Türk bankasının bu finansmana ikna edilmesinde, konulan bu yüksek özkaynak miktarı çok önemli rol oynadı” dediler. Bu arada sorumuz üzerine yetkililer, projenin hızlandırılması için Hükümetin de bu konuda kendilerine büyük destek verdiğinin altını çizdiler.

İkinci bölüm için yeniden müzakere

PROJE yetkilileri, yabancı bankaların da bulunduğu 21 banka ile görüşmelerinin devam ettiğini belirterek, Otoyolun geriye kalan bölümü için gereken finansmanın sağlanması için yine bu finansman imkanının korunduğunun altını çizdiler. Gebze-Orhangazi arasının  sağlanan bu finansman sayesinde kısa sürede bitirilmesine çalışılacağını kaydeden yetkililer, bu kısmın devreye sokulması ile birlikte işletme gelirlerinin de tahsil edilmesine başlanacağını, dolayısıyla geriye kalan bölümün finansmanında bu işletme gelirlerinin devreye girmesinin büyük kolaylık sağlayacağını kaydettiler.  Başka bir deyişle; asmaköprünün de içinde bulunduğu Gebze-Orhangazi arasını biran önce bitirmenin yapımcı firmaların da en büyük hedefi haline geldiğini söylediler.

İstanbul-İzmir 3.5 saate inecek

İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi, iki şehir arasındaki mesafeyi 3.5 saate indirecek. İstanbul-Bursa arasındaki mesafenin de 1 saate kadar inmesi sağlanacak. 22 yıl 4 aylık yapım ve işletme ile en kısa süreli teklifi verip ihaleyi kazanan Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay İnşaat Konsorsiyumu tarafından gerçekleştirilecek otoyol inşaasının toplam maliyetinin 6-7 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor. Proje; Gebze'den başlayacak. İzmit Körfezi'ni asma köprü ile aşarak Orhangazi ve Gemlik yakınlarından geçecek ve Ovaakça Kavşağı ile Bursa Çevre Yolu'na bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol, Balıkesir'den geçerek İzmir'e uzanacak. Otoyol uzunluğu 421 kilometre olacak proje kapsamında, 30 viyadük, 4 tünel, 209 köprü, 18 gişe alanı, 5 otoyol bakım işletme merkezi, 7 servis ve park alanı inşa edilecek. Proje mevcut devlet otoyolunu yaklaşık 140 kilometre kısaltarak, İstanbul-İzmir arasındaki 8-10 saatlik mevcut ulaşım süresini 3.5 saate kadar indirecek. Otoyolun inşaası kapsamında yapılacak İzmit Körfez geçisi, dünyanın en büyük köprükerinden birisi olacak. İnşa edilecek asma köprünün ortak açıklığı 1.700 metre, toplam uzunluğu 3 bin metre olacak.

Hürriyet

Yorum Yaz

Benzer Haberler

"Metronun ekonomik kazancı 871,47 milyon dolar olacak"
  • 12.02.2022 14:45

"Metronun ekonomik kazancı 871,47 milyon dolar olacak"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osman ...

İstanbul-İzmir Otoyolu çevreci özellikleriyle dikkati çekiyor
  • 23.11.2021 16:29

İstanbul-İzmir Otoyolu çevreci özellikleriyle dikkati çekiyor

İstanbul ile İzmir arası kara yolu ulaşımını 3,5 saate indirerek insanların haya ...

İstanbul-İzmir Otoyolu'nda kesintisiz ulaşım için karla mücadele sürüyor
  • 28.01.2021 14:47

İstanbul-İzmir Otoyolu'nda kesintisiz ulaşım için karla mücadele sürüyor

İstanbul-İzmir Otoyolu'nun Bursa kesiminde etkili olan kar yağışı nedeniyle ulaş ...

"İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indiriyoruz"
  • 05.08.2019 10:02

"İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indiriyoruz"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye tarihinin en büyük yatırımı olan 426 ...

İç mimar Alara Koçibey kamera başına geçti!
  • 11.05.2021 10:14

İç mimar Alara Koçibey kamera başına geçti!

Elif Dürüst'ün evini yeniden dekore eden Alara Koçibey, çekim sırasında kameranı ...

Yozgat'ta Millet Bahçesi için ilk adım atıldı
  • 02.03.2021 11:30

Yozgat'ta Millet Bahçesi için ilk adım atıldı

Yozgat'ta Millet Bahçesi Projesi kapsamında, eski Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO) ...