1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ HABERLERİ

1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa'yı Asya'ya bağlayan otoyol zincirinin en önemli halkası olacak.

Çanakkale'de yapımı devam eden köprü projesiyle ilgili olarak Bakan Karaismailoğlu, her yıl 567 milyon TL tasarruf sağlanacağını söyledi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde çalışma platformu olarak kullanılacak olan 4 bin 330 metre uzunluğundaki kedi yolu tamamlanarak, ışıklandırıldı.

Çanakkale Boğazı'nın Avrupa ve Asya yakalarını birleştirecek '1915 Çanakkale Köprüsü'nde iki bölümden oluşan 'kedi yolu' çalışmaları bitti.

1915 Çanakkale Köprüsü, ana halatlarının çekilmesi sırasında çalışma platformu olarak kullanılacak kedi yolu büyük oranda tamamlandı.

'1915 Çanakkale Köprüsü'nde devam eden ve iki bölümden oluşan 'kedi yolu'nda çalışmaların yüzde 70'i tamamlandı.

Bakan Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün tamamlanması planlanan 18 Mart 2022'den daha önce açılma ihtimalinin olduğunu söyledi.

Tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü ünvanını alacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nde tabliyelerin taşınma işlemi devam ediyor.

Simgelerin Köprüsü olarak lanse edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Mart 2022 tarihinde hizmete girmesi planlanıyor.

Tamamlandığında 'dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü' unvanını alacak köprünün ayaklarının yüksekliği 318'er metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün yapıldığı Lapseki ve Gelibolu ilçeleri ile çevrelerindeki köylerde bulunan arsa ve tarlalar büyük ilgi görüyor.

Çanakkale'de Avrupa ve Asya yakalarını birleştirecek '1915 Çanakkale Köprüsü'nün ilk tabliyesi yüklendiği özel gemi ile Karakova bölgesine ulaştırıldı

1915 Çanakkale Köprüsü, tamamlandığında boğazın en batısında Avrupa ve Asya kıtalarını birleştirerek transit trafik yükünü hafifletecek.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde 'Kedi Yolu' yapımı için 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleler arasına 2'nci kılavuz halat çekilmeye başlandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulundu.

1915 Çanakkale Köprüsü’nde çalışmalar hızla devam ediyor. Köprü inşaatında Asya ve Avrupa yakası geçici çalışma halatıyla ilk kez birbirine bağlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün en önemli aşamalarından birisi olan Kedi Yolu'nun yapımına Eylül ayı içerisinde başlanacak.

18 Mart 2022’de açılacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde yaygın olarak kullanılan itme-sürme tekniği çeşitli avantajlar sağlıyor.

42 parça, 17 metre genişliği ve 30 metre uzunluğu bulunan tabliyeler itme sürme yöntemiyle önümüzdeki günlerde yerleştirilecek.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün kulelerinin son bloklarını montaj işlemi gerçekleştirildi.