1915 Çanakkale Köprüsü'ne 11 global finans ödülü!
1915 Çanakkale Köprüsü'ne 11 global finans ödülü!
03.09.2019

Tamamlandığında dünyanın en geniş orta açıklıklı asma köprüsünü de içerecek 1915 Çanakkale Projesi finansman yapısıyla da dünyanın gündeminde.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
23.08.2019

1915 Çanakkale Köprüsü’nün kule bloklarının köprü ayaklarına montajı başladı.

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye başladı!
1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye başladı!
26.06.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün yaklaşık 1 ay önce batırılan, Avrupa ve Asya yakası kule kesonları üzerinde ayaklar yükselmeye başladı.

1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
25.05.2019

18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde en önemli aşamalardan biri tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü yükseliyor
09.05.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ıslak havuzdaki kule kesonlarında, çelik şaft montajı tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün çelik şaft montajı yapıldı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün çelik şaft montajı yapıldı
19.03.2019

18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde tüm Türkiye’yi sevindiren ‘tarihi bir gün’ yaşandı.

1915 Çanakkale Köprüsü çalışmaları hızla devam ediyor
1915 Çanakkale Köprüsü çalışmaları hızla devam ediyor
21.02.2019

İki ayak aralığı 2023 metre olacak köprünün, Avrupa ve Anadolu yakasındaki çalışmaları sürüyor.

1915 Çanakkale Köprüsü denizle buluştu!
1915 Çanakkale Köprüsü denizle buluştu!
17.01.2019

1915 Çanakkale Köprüsü'nün, deniz içerisine batırılacak kule kesonlarının kuru havuzdaki inşaatı tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde kazı çalışmaları bitti
1915 Çanakkale Köprüsü'nde kazı çalışmaları bitti
24.11.2018

1915 Çanakkale Köprüsü'nde, deniz içerisinde yapılmış olan temel iyileştirme amaçlı kazı ve kazık çalışmaları tamamlanmış durumda.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün son hali görüntülendi
1915 Çanakkale Köprüsü’nün son hali görüntülendi
15.10.2018

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, geçen yıl 18 Mart'ta temelini attığı 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatı, tüm hızıyla sürüyor.

<p>Avrupa ve Asya yakalarında köprünün ayaklarının oturacağı deniz tabanına, çapları 2,5 metre olan yüzlerce demir kazık çakıldı. Gelibolu yakasındaki kuru havuzda yapımı devam eden köprü kule keson temelleri de yükselmeye başladı. <p>Kasım sonunda yüzdürülerek denize indirilmesi planlanan 20 metrelik yüksekliği ve 75x84 metrelik çapıyla neredeyse birer futbol sahası büyüklüğünde olan iki ayağı, 18 Mart 2019 tarihinde deniz içindeki kazıkların üzerine konularak köprünün temeli tamamlanmış olacak. <p>Bu tarihten itibaren de 2023 metre orta açıklığıyla dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsünün kuleleri yükselmeye başlayacak. <p>Karayolları Genel Müdürlüğü'nce, 26 Ocak 2017 tarihinde gerçekleştirilen Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe otoyol projesi kapsamındaki, <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nü de içeren Malkara-Çanakkale otoyolu kesimi Yap-İşlet-Devret projesi ihalesini, yapım ve işletme süresi dahil toplam 16 yıl 2 ay 12 gün teklif veren Limak-Yapı Merkezi-SK-Daelim Ortak Girişim Grubu kazanmıştı. <p> 88 kilometre otoyol ve 13 kilometre bağlantı yolu olmak üzere, toplam 101 kilometrelik bölümü kapsayan proje, Malkara'nın güneyinden, Şarköy'ün batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek, Evreşe'nin doğusundan Gelibolu Yarımadası'na ulaşacak. <p>Gelibolu'nun kuzeyinden geçerek ilerleyen otoyol, Sütlüce-Şekerkaya mevkileri arasında yer alan <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong> ile Asya yakasına geçecek. TEMELİNİ CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN ATMIŞTI <p>Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 18 Mart 2017 tarihinde temeli atılarak, 31 Mart 2017 tarihinde yapımına başlanan <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün de bünyesinde yer aldığı Malkara-Çanakkale otoyolu, İstanbul'u Çanakkale'ye ve sonrasında Kuzey Ege'ye bağlayacak. <p>Proje ile; Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım projeleri ile entegrasyonu sağlanarak; bu bölgelerde ekonomik gelişime ve sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan sunulacak. MARMARA BÖLGESİ, EGE BÖLGESİ'NE OTOYOL AĞIYLA BAĞLANACAK <p>Gebze-Orhangazi-Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu'nun tamamlanması ile birlikte, Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu ile entegre olarak Marmara Bölgesi, Ege Bölgesi'ne otoyol ağıyla bağlanacak. <p>Diğer taraftan, yapım çalışmaları devam eden Kuzey Marmara Otoyolu ve <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün de dahil olduğu Malkara-Çanakkale Otoyolu Kesimi ile birlikte Marmara Bölgesi'nin otoyol ringi tamamlanmış olacak.
1915 Çanakkale Köprüsü sunumuna 9 ülke katılacak
1915 Çanakkale Köprüsü sunumuna 9 ülke katılacak
18.09.2018

Dünyanın en büyük asma köprüsü olacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün sunumuna aralarında ABD, Hindistan, BAE gibi ülkelerin de bulunduğu 9 ülke katılacak.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün temelleri yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün temelleri yükseliyor
11.09.2018

1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki çalışmalar hızla devam ediyor. Köprünün inşa edileceği bölgenin son hali havadan görüntülendi.

1915 Çanakkale Köprüsü rüzgar testini geçti!
1915 Çanakkale Köprüsü rüzgar testini geçti!
11.09.2018

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Çin'in Southwest Jiaotong Üniversitesinde 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Tam Model Rüzgar Tüneli testine katıldı

1915 Çanakkale Köprüsü'nün rüzgar testi Çin'de yapılacak
1915 Çanakkale Köprüsü'nün rüzgar testi Çin'de yapılacak
07.09.2018

Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olma özelliğini taşıyan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün, rüzgar testi 11 Eylül'de Çin'de gerçekleştirilecek.

1915 Çanakkale Köprüsü'ndeki çalışmalar tam gaz devam ediyor
1915 Çanakkale Köprüsü'ndeki çalışmalar tam gaz devam ediyor
26.07.2018

Tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanını alacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü'ndeki çalışmalar hızlandırıldı.

Kore Büyükelçisi 1915 Çanakkale Köprüsü'nü inceledi
Kore Büyükelçisi 1915 Çanakkale Köprüsü'nü inceledi
01.04.2018

Kore Cumhuriyeti'nin Ankara Büyükelçisi Choi Hong-Ghi, '1915 Çanakkale Köprüsü' inşaat alanında incelemelerde bulundu.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücreti belli oldu
1915 Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücreti belli oldu
21.03.2018

18 Mart'ta kule temel atma töreni gerçekleştirilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nde geçiş ücreti ise 15 euro + KDV (bugünkü kurlarla 80 TL) olacak.

1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında denize iniliyor
1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında denize iniliyor
19.03.2018

Geçen yıl 18 Mart’ta düzenlenen törenle temeli atılan, tamamlandığında “dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanına sahip olacak.

1915 Çanakkale Köprüsü Finansmanı tamamlandı
1915 Çanakkale Köprüsü Finansmanı tamamlandı
16.03.2018

Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. 10 değişik ülkeden toplam 24 banka ve finans kuruluşundan kredi sağladı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde son durum!
1915 Çanakkale Köprüsü'nde son durum!
16.03.2018

Yapımına tüm hızıyla devam edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Mart 2018 tarihli son durumu havadan görüntülendi.

<p>Türkiye'nin gurur projelerinden biri olan <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'ndeki çalışmalar, temelinin atılmasından tam 1 yıl sonra havadan drone ile görüntülendi. Çanakkale için yüzyılın rüyası olan projede, köprü ayaklarının oturacağı alanda yapılan hummalı çalışma gözler önüne serildi. <p>Gelibolu'ya bağlı Sütlüce ile Lapseki ilçesinde yer alan Şekerkaya mevkii arasına yapılacak olan ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Başbakan Binali Yıldırım tarafından 18 Mart 2017'de temeli atılan Çanakkale 1915 Köprüsü'nde çalışmalar hızlanarak devam ediyor. <p><strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nde inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ederken, bölge drone ile havadan ilk kez görüntülendi. Çanakkale Boğazı'nın inci gerdanlığı için süren inşaatta, ayakların oturacağı alanda işçilerin karınca misali çabaları görüntülere yansıdı. <p>Cumhuriyetin 100'üncü yılı olan 2023'te hizmete girmesi planlanan Asya'yı Avrupa'yı denizden bağlayan altıncı bağlantı olacak Çanakkale 1915 Köprüsü, 2023 metre ayak açıklığıyla dünyanın en büyük asma köprüsü olacak. Avrupa yakasında Gelibolu'ya bağlı Sütlüce mevkiinde kurulan şantiyede kuru havuz çalışmaları tamamlandı. Köprünün ayaklarının oturacağı alanda ise denize kazıkların çakılması için çalışma başlatıldı. Köprünün ayaklarının oturacağı deniz üzerindeki alanlar Avrupa yakasında kırmızı şamandırayla işaretlenirken, Asya yakasında yeşil şamandıralarla işaretlendi. <p>Yatırım meblağı 10 milyar 354 milyon 576 lira olacak projenin köprü şantiyesinde grobeton ve seçme malzeme tesviye çalışmaları tamamlanırken, asma köprüde ve otoyol güzergahında proje çalışmaları aralıksız sürüyor. <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong> kule kesonlarının oturacağı mevkilerde deniz dibi tarama çalışmaları tamamlandı. <p>Gelibolu'ya bağlı Sütlüce ile Lapseki ilçesinde yer alan Şekerkaya mevkii arasına kurulacak köprünün 2023 yılına kadar hizmete girmesi bekleniyor. <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün toplam uzunluğunun 2023 metre orta açıklık, 770'er metre yan açıklıklar, ayrıca 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile beraber 4608 metre olması öngörülüyor. Köprü 2x3 şeritli olacak. Her iki kule temeli yaklaşık 40 metre derinlikte deniz tabanında olacak. Kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak. <p>Dev köprünün tabliyesi yaklaşık 45.06 metre genişlikte ve 3.5 metre yükseklikte olması öngörülüyor. Tabliyenin her iki tarafına bakım onarım maksadıyla kullanılacak yürüme yolları yapılacak.325 kilometreye düşecek Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe otoyolunu da içerisine alacak mega proje kapsamında 1 adet asma köprü, 2 adet yaklaşım viyadüğü, 4 adet betonarme viyadük, 10 adet alt, 33 adet üst geçit köprüsü, 43 alt geçit, 115 adet çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak, 4 adet otoyol tesisi, 2 adet bakım işletme merkezi ve 6 adet ücret toplama istasyonu inşa edilecek. Malkara-Çanakkale otoyolu kesimi İstanbul'u Çanakkale'ye ve Kuzey Ege'ye bağlayacak. <p>RÜZGAR TESTİNİ BAŞARIYLA GEÇMİŞTİ <p>Yeri şehrin güçlü rüzgarı sebebiyle kaydırılan <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong> için Danimarka'nın başkenti Kopenhag'da rüzgar testi yapılmıştı. Kopenhag'da bulunan Force Technology Test Laboratuvarı'nda köprüye rüzgar verildi. Buradaki testlerde köprü, saatte 288 kilometrelik rüzgara kadar direnç göstererek testi başarıyla geçti. Çanakkale'de bugüne kadar gerçekleşen en yüksek hızlı rüzgar, saatte 130 kilometre olarak kaydedilmişti.