1915 Çanakkale Köprüsü'nde ikinci halat çekimi başladı
1915 Çanakkale Köprüsü'nde ikinci halat çekimi başladı
17.09.2020

1915 Çanakkale Köprüsü'nde 'Kedi Yolu' yapımı için 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleler arasına 2'nci kılavuz halat çekilmeye başlandı.

Bakan Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nde zirveye çıktı
Bakan Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nde zirveye çıktı
14.09.2020

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulundu.

1915 Çanakkale Köprüsü’nde geçici çalışma halatı montajı başladı
1915 Çanakkale Köprüsü’nde geçici çalışma halatı montajı başladı
08.09.2020

1915 Çanakkale Köprüsü’nde çalışmalar hızla devam ediyor. Köprü inşaatında Asya ve Avrupa yakası geçici çalışma halatıyla ilk kez birbirine bağlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde 'Kedi Yolu' yapımına başlanıyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nde 'Kedi Yolu' yapımına başlanıyor
29.08.2020

1915 Çanakkale Köprüsü'nün en önemli aşamalarından birisi olan Kedi Yolu'nun yapımına Eylül ayı içerisinde başlanacak.

1915 Çanakkale Köprüsü’nde itme-sürme metodu uygulanıyor
1915 Çanakkale Köprüsü’nde itme-sürme metodu uygulanıyor
02.08.2020

18 Mart 2022’de açılacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde yaygın olarak kullanılan itme-sürme tekniği çeşitli avantajlar sağlıyor.

 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatı tüm hızıyla devam ediyor
1915 Çanakkale Köprüsü inşaatı tüm hızıyla devam ediyor
17.06.2020

42 parça, 17 metre genişliği ve 30 metre uzunluğu bulunan tabliyeler itme sürme yöntemiyle önümüzdeki günlerde yerleştirilecek.

1915 Çanakkale Köprüsü’nde sona doğru
1915 Çanakkale Köprüsü’nde sona doğru
16.05.2020

1915 Çanakkale Köprüsü’nün kulelerinin son bloklarını montaj işlemi gerçekleştirildi.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları tamamlandı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları tamamlandı
14.05.2020

1915 Çanakkale Köprüsü’nün kırmızı beyaz kuleleri 318 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en büyüğü olacak
1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en büyüğü olacak
30.04.2020

1915 Çanakkale Köprüsü, yapımı tamamlandığında 'dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü' unvanını alacak.

1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında son 68 metre!
1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında son 68 metre!
21.04.2020

1915 Çanakkale Köprüsü'nde çalışmalar, koronavirüs salgını ile mücadele kapsamında gerekli izolasyon sağlanarak hızla sürdürülüyor.

<p>Lapseki yakasında ankraj bloku ve 680 metre uzunluğundaki yaklaşım viyadüğü de tamamlanırken, üzerine tabliyelerin montajı bekleniyor. Çanakkale Boğazı'nda, Gelibolu'nun Sütlüce ve Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasında yapımına devam edilen <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün temeli, 18 Mart 2017'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atıldı. Hemen ardından Sütlüce'de kurulan şantiyede, kuru havuzda neredeyse her biri birer futbol sahası büyüklüğündeki 2 kule kesonu inşa edildi. <p>Denizin dibine çakılan demir kazıkların üzerine geçen yıl mayıs ayında batırılan kule kesonları üzerine ilk bloklar ağustos ayında konuldu ve kırmızı beyaz renkleriyle Türk bayrağını simgeleyen köprü ayakları yükselmeye başladı. AYAKLAR 250 METRE YÜKSEKLİĞE ULAŞTI <p>Aradan geçen yaklaşık 8 ayda Lapseki ve Gelibolu yakasında deniz içerisindeki kule kesonları üzerine önceki gün 26'ncı blokların montajı da yapıldı. Böylece köprü ayaklarının yüksekliği 250 metreye ulaştı. Toplam yüksekliği 318 metre olarak planlanan kulelerin tamamlanmasına 68 metre kaldı. <p>318 metrelik kulelerin haziran ayında tamamlanması, yaz sonunda ise köprüde kablo örme çalışmalarına başlanması planlanıyor. Lapseki yakasında ankraj bloku ve 680 metre uzunluğundaki yaklaşım viyadüğü de tamamlandı ve artık üzerine tabliyelerin montajı bekleniyor. <p>Köprü inşaatında kullanılacak olan kabloların ağırlığı 33 bin 268 ton, uzunluğu ise 162 bin kilometre olacak. Kablo örme çalışmasıyla birlikte köprünün silüeti de ortaya çıkmış olacak. Öte yandan 14'üncü blokların arasına ilk bağ kirişinin konulmasının ardından 24'üncü blokların arasına da ikinci bağ kirişi montajı da yapıldı. KORONAVİRÜSE RAĞMEN İZOLASYON İLE ÇALIŞMA <p>Lapseki Kaymakamı Tahir Şahin başkanlığında, Karayolları Genel Müdürlüğü Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bursa Bölge Müdürü ve 1915 Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. yönetimi ile gerçekleştirilen görüşmeler sonucu koronavirüs salgını ile mücadele kapsamında, Lapseki şantiyesi yaşam alanlarında izolasyonun sağlanması amacıyla gerekli önlemler alınarak, <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Köprü inşaatında 2500 kişi, otoyol projesinde ise 3 bin 600 kişi çalışıyor. 318 METRELİK YÜKSEKLİĞİYLE ÇANAKKALE DENİZ ZAFERİ'Nİ SİMGELİYOR <p>Toplam 32 bloktan oluşacak köprü ayakları, tamamlandığında 318 metrelik uzunluğuyla 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeleyecek. Kulelerin en ucunda ise Çanakkale Savaşları kahramanı Seyit Onbaşı'nın, sırtlayarak namluya sürdüğü top mermisi tasviri yer alacak. Cumhuriyet'in kuruluşunun 100'üncü yılını simgeleyen 2023 metrelik orta açıklığı köprüye, 'dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü' unvanını kazandıracak. YAKLAŞIM VİYADÜKLERİNİN AYAKLARI YÜKSELDİ <p>Gelibolu'nun Sütlüce ve Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasında inşa edilen <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün her iki yakasındaki ankraj bloku imalatı da tamamlandı. Malkara'dan Lapseki'ye kadar uzanan otoyol çalışmaları sürdürülürken, Lapseki yakasında 680, Gelibolu yakasında 365 metrelik yaklaşım viyadüklerinin ayakları da büyük oranda tamamlandı. <p>Yaklaşım viyadükleriyle birlikte yani kabloların ankrajlanacağı noktalar arasındaki mesafe ise 4 bin 100 metre. Projedeki tabliye genişliği 45 metre. Ayakların yüksekliği 318 metre. Tabliyede kullanılan çeliğin ağırlığı 49 bin ton. Köprünün inşaatında 114 bin ton inşaat çeliği kullanılacak. Ankraj betonları da dahil yaklaşım viyadükleri için de kullanılacak beton miktarı ise 230 bin ton olacak. İNCELİKLİ TASARIM <p><strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>, tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olmaya aday. Cumhuriyetin 100'üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı beyaza boyanacak. <p>Her iki yakada 318 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak. Köprünün 770'er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4 bin 608 metre olacak. 2x3 trafik şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45,06 metre genişlikte olması öngörülüyor. Köprü tabliyesinin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak. Her iki kule temeli yaklaşık 40 metre derinlikte, deniz tabanında konumlandırılacak ve çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak. 18 MART 2022'DE HİZMETE AÇILACAK <p>Proje kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>, 18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açılacak. Çanakkale Boğazı, köprü sayesinde 6 dakikada geçilebilecek. <p>Sabah
1915 Çanakkale Köprüsü 226 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü 226 metreye ulaştı
28.03.2020

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından köprünün ayaklarının uzunluğu 226 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 207 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 207 metreye ulaştı
11.03.2020

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından köprünün ayaklarının uzunluğu 207 metreye ulaştı.

'1915 Çanakkale Köprüsü'nün kuleleri Haziran'da hazır!'
'1915 Çanakkale Köprüsü'nün kuleleri Haziran'da hazır!'
24.02.2020

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, 1915 Çanakkale Köprüsü kulelerinin önümüzdeki haziran ayında tamamlanacağını söyledi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün yarısı tamamlandı
1915 Çanakkale Köprüsü'nün yarısı tamamlandı
14.02.2020

'Çanakkale Boğazı'nın gerdanlığı' olarak temeli 3 yıl önce atılan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metre olacak köprü ayaklarının yarısı tamamlandı.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 150 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 150 metreye ulaştı
03.02.2020

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından tarihi köprünün ayaklarının uzunluğu 150 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 110 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 110 metreye ulaştı
01.01.2020

Çanakkale Boğazı'na inşâ edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nde son yapılan çalışmaların ardından köprünün ayaklarının uzunluğu 110 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 100 metreye ulaştı
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 100 metreye ulaştı
19.12.2019

1915 Çanakkale Köprüsü yükselmeye devam ediyor. Son yapılan çalışmaların ardından tarihi köprünün ayaklarının uzunluğu 100 metreye ulaştı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları kırmızı-beyaz olacak
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları kırmızı-beyaz olacak
28.11.2019

Çanakkale Boğazı'nda inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları kırmızı beyaz renkleriyle Türk bayrağını simgeleyecek.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde 6'ıncı bloklar yerleştirildi
1915 Çanakkale Köprüsü'nde 6'ıncı bloklar yerleştirildi
16.11.2019

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları yükselirken, Gelibolu ve Lapseki yakasındaki keson üzerine, 6’ncı bloklar yerleştirildi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
24.10.2019

Çanakkale Boğazı'nda inşası devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü'nün deniz içindeki kesonları üzerine 4. ve 5. blokları da yerleştirilmeye başlandı.

<p>Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 18 Mart 2017'de temeli atılan Çanakkale'nin Lapseki ilçesine bağlı Şekerkaya Mevkiisi ile Gelibolu'nun Sütlüce Mevkiisi arasında yapımı süren <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>'nün ayakları yükseliyor. <p>Geçtiğimiz ay, her iki yakadaki köprü ayakları arasında bağ krişi montajı yapılmıştı. Bu kez de tarihi köprünün deniz içindeki kesonları üzerine dördüncü ve beşinci bloklarının yerleştirilmesine başlandı. Tamamlandığında 318 metreye kadar ulaşacak olan köprü ayakları bu montajın ardından biraz daha yükseldi. <strong>1915 Çanakkale Köprüsü</strong>nün, Cumhuriyet'in kuruluşunun 100'üncü yılını simgelemesi nedeniyle orta açıklığının 2023 metre olması planlanıyor. Bu açıklık, dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü olması özelliğini taşıyor. <p>Sürdürülen proje çalışmaları kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek ve 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü, 18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açılacak.